Question

电动汽车电池怎么保养

Answer 1

1、刚换的电池一定要记得充电，不管是新车还是旧车换的新电池。因为这些电池存放的时间你不知道是多久了，肯定会出现电量不足的情况。记得一定要把点充满。

2、电瓶车长时间不用的话也需要定期的对电动车进行充电，不要以为不用就没事，电池不定期充电会严重降低使用寿命严重甚至会报废。

3、骑电动车没电时一定不能再继续骑，虽然还能继续行驶一段距离，但对电池损害巨大。降低电池的使用寿命。

4、充电的时候我们常常会忘记充电时间，导致电充满后还再继续充电，这样过冲会导致电池失水，影响使用寿命。

5、最好不要在阳光下直晒，尤其是夏季高温天气。高温高热会降低电池的使用寿命。

6、电动车需要清洗的时候一定不能用水洗电池，不然会造成短路，损坏电池。

Answer 2

电动车发展是个趋势，前景看好，参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显著优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国，也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。

Answer 3

去到专业授权的维修店面进行保养，因为新能源汽车的维修技术，还是在厂家手里，所以，千万不要随便找维修店保养

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