GTR是什么牌子的车？
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GTR并不仅是NISSAN家有，奔驰、保时捷、马自达、迈凯伦等各家都有。
我们常说的GTR基本上特指：前几天被 思域叫板 的日产 GTR
历代NISSAN GTR素颜zp：
只看侧面和车头，只有GTR铁粉能分清各是哪一代。
KPGC：skyline GTR系列鼻祖
R32： 速度与激情多次出镜，R31比较惨淡， 历史 印记不多。
R33： R32同一个妈生的，但是驱动控制系统有较大升级，和R32最明显的差异请看头灯。
R34： 万人口水的R34，保罗沃克最爱。
R35： 国内路上能常见的GTR，非常躁。
奔驰CLK GTR
注意，这台车和CLK没有1块钱关系，纯粹套了个四眼壳的DTM暴力机器。
造型相当大气，一看就不是好惹的鸟。又名：银色魔鬼。
奔驰 AMG GTR
全国仅28台，那价格，那骚气的一抹亚光绿，有点不知道坐上去是什么感觉。
McLaren F1-GTR
McLaren F1-GTR 共有95、96、97三代。
直到出了P1-GTR，才继承皇位。
McLaren P1-GTR（右）
有兴趣的可以百度参拜一下~~
保时捷924 GTR
说实话，保时捷一旦有了明显线条和棱角，看起来就像被裹了层绷带一样...
马自达 323 GTR
也叫GTR，虽然看起来low low的，毕竟WRC赛车，实力不容小觑，吊打思域应该没难度的。
总结：GTR不止日产有，大家GTR，才是真的GTR。
在 汽车 圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。当然也有很多家用车，为了在脸上贴金子会蹭上GT的名字，例如英朗GT、观致3 GT、MG GT等，无非是看起来比普通版车型更运动，或者是营销卖点罢了。敢叫GT的车型鱼龙混杂，究竟什么车才称得上是真正的GT？
最早GT一词起源于拉丁语“Gran Turismo”，英文是“Grand Touring”中文直译为“伟大的旅行”。在 汽车 还未发明出来的年代，这个词指的是长途旅行时所使用的马车后面的车厢。直到20世纪60年代， 汽车 虽然开始普及，但是当时的机械可靠性和技术程度，并不能满足长途驾驶的使用。所以车企开始打造耐久度更高、乘坐更加舒适的车，从此诞生了GT车型。
随着工业水平的进步， 汽车 的长途行驶能力早已不是过去五十年的水平，当初GT车型的起源目的已经没有存在感了。GT的含义也逐渐发生变化，首先GT车型一定要拥有出色的性能，一般采用的是大马力、大排量的发动机。其次还得满足旅行的需求，一定是硬顶掀背的造型，还必须是两门四座的设计。不同于那些专注性能的超跑，GT车型还要兼顾舒适和豪华的属性。总而言之，不是所有的牛奶都叫特什么苏，也不是所有的跑车都能叫做GT。
在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911 GT3等，堪称GT赛车的巅峰之作，也独立打造了专业的GT赛事。所以现在人们提到GT，都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R、GTA、GTO等车型，而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生。
在今年的英国古德伍德速度节上，日产带来了一辆造型很奇特的GT-R，因为恰逢今年是GT-R车型诞生50周年，所有这款车命名为GT-R50，售价700万人民币，全球限量仅50台。据悉新车由现款GT-R R35 Nismo打造，整体造型充满了未来设计感，流线型的线条和夸张的前格栅，视觉上带有非常强的冲击力。但是官方表示，下一代GT-R绝对不会是这个样子。
全新一代的东瀛战神究竟是什么样子，目前还没有明确的消息。日产品牌设计总监Alfonso Albaisa透露，目前原厂已经在积极开发下一代GT-R，而且它将会是世界上最快的超跑，不过外观、动力配置与底盘等方面，都在草拟阶段。不过可以肯定的是下一代的GT-R将会是一台造型独一无二，性能更加出色的跑车。
日产
是日产旗下的一款车型。本身是属于那种性能比较高的车型，虽然外观没那么多超跑的设计，但是速度是真的快！
尼桑日产
如果不特指某款车 ，那么他的所对应的指定就是日产GTR。
日产gtr是日本的三大国宝之一，也是唯一没有断代的国宝。
gtr一开始就是个屌丝逆袭的故事，从gtr-r32 开始四驱+6缸机。到r33 ，r34 ，r35.每代都很经典 。gtr一直都是6缸机 直列6rb26发动机
vr38tt
，配合涡轮。发动机皮实无比，改装空间巨大。
gtr也是比赛的常客。
其中从r32-r34都是手动挡，而r35确是自动挡。
然后如果不是日产的gtr
那么别的gtr就只是一个系列了。
奔驰amg gt 的gtr，4.0 v8双涡轮，后驱，和日产gtr不是一个风格。
gtr啊其实就是grand tour race缩写，就是伟大的竞技旅程，但是被日产给发光发热了。四驱 六缸机加持，日本的黑 科技 让欧洲各种豪门颤抖。而且改装完现款gtr r35随便1000匹，秒杀各种法拉利。 这就是gtr，三个字母，让任何超跑都颤抖的三个字母。
大家好 我是一名 汽车 医生 ， 汽车 领域方面有13年的 汽车 工作经验 ，有一定的知识性 一定的权威性 。很高兴回答这个问题 。
这个问题问的特别好， 相信很多朋友都不知道这个是这是什么车 。下面咱们给大家详细的说一下GTR到底是何方神圣。GTR属于日产车型 ，他可他跟一般的日产车 是有区别的 ，GTR是一辆纯进口的 跑车 。也有很多朋友称呼他为日本战神 ，咱们看看这辆跑车的提速有多快啊 ！GTR的百公里的加速在2.7秒就能完成!这个速度可以排在跑车界的前十，GTR之所以这么快 ，除了强大的发动机之外 ，还有一个特点就是 车身的重量轻， 操控性好 ，GTR的重量只有1700kg ，更是配备了强大的四驱 系统 。发动机方面 GTR搭载了3. 8升双涡轮增压v6发动机 ,为早期的发动机 也有装置 2. 5升的 ，他的马力为555 ,他的最大扭距为632牛米，变速箱为六速双离合变速箱 。双离合变速箱的 传动率高，换挡速度也是比较快的 ，一般跑车上面都搭载这种双离合变速，底盘采用的是双叉臂悬架 ，双叉臂悬架是一种比较复杂的悬架 ，双叉臂悬架最大的好处是可以控制车身 倾斜的角度，这种悬挂的好处 还有很多 ，比如操控性强 ，抓地力强 ，贴地性能强 。
日产的，以前叫做尼桑。GTR被中国车迷称呼为“战神”，性能炸裂，比肩几百万的跑车。
了解GTR首先要知道一位前辈“樱井真一郎” 为什么呢？因为他是GTR之父。
我们目前路上见到的GTR大都是2007发售的，竞品车型：宝马M3、保时捷911、奥迪S6，从竞品我们也可以看的出它的强大，所以是众多车迷心中的dreamcar。
日产
尼桑也叫日产
我们常说的GTR基本上特指：前几天被 思域叫板 的日产 GTR
历代NISSAN GTR素颜zp：
只看侧面和车头，只有GTR铁粉能分清各是哪一代。
KPGC：skyline GTR系列鼻祖
R32： 速度与激情多次出镜，R31比较惨淡， 历史 印记不多。
R33： R32同一个妈生的，但是驱动控制系统有较大升级，和R32最明显的差异请看头灯。
R34： 万人口水的R34，保罗沃克最爱。
R35： 国内路上能常见的GTR，非常躁。
奔驰CLK GTR
注意，这台车和CLK没有1块钱关系，纯粹套了个四眼壳的DTM暴力机器。
造型相当大气，一看就不是好惹的鸟。又名：银色魔鬼。
奔驰 AMG GTR
全国仅28台，那价格，那骚气的一抹亚光绿，有点不知道坐上去是什么感觉。
McLaren F1-GTR
McLaren F1-GTR 共有95、96、97三代。
直到出了P1-GTR，才继承皇位。
McLaren P1-GTR（右）
有兴趣的可以百度参拜一下~~
保时捷924 GTR
说实话，保时捷一旦有了明显线条和棱角，看起来就像被裹了层绷带一样...
马自达 323 GTR
也叫GTR，虽然看起来low low的，毕竟WRC赛车，实力不容小觑，吊打思域应该没难度的。
总结：GTR不止日产有，大家GTR，才是真的GTR。
在 汽车 圈里，能被称作GT的车，都不会是等闲之辈。像欧陆GT、玛莎拉蒂GT、AMG GT、日产GT-R等，各个都是颜值爆表、性能炸裂的车。当然也有很多家用车，为了在脸上贴金子会蹭上GT的名字，例如英朗GT、观致3 GT、MG GT等，无非是看起来比普通版车型更运动，或者是营销卖点罢了。敢叫GT的车型鱼龙混杂，究竟什么车才称得上是真正的GT？
最早GT一词起源于拉丁语“Gran Turismo”，英文是“Grand Touring”中文直译为“伟大的旅行”。在 汽车 还未发明出来的年代，这个词指的是长途旅行时所使用的马车后面的车厢。直到20世纪60年代， 汽车 虽然开始普及，但是当时的机械可靠性和技术程度，并不能满足长途驾驶的使用。所以车企开始打造耐久度更高、乘坐更加舒适的车，从此诞生了GT车型。
随着工业水平的进步， 汽车 的长途行驶能力早已不是过去五十年的水平，当初GT车型的起源目的已经没有存在感了。GT的含义也逐渐发生变化，首先GT车型一定要拥有出色的性能，一般采用的是大马力、大排量的发动机。其次还得满足旅行的需求，一定是硬顶掀背的造型，还必须是两门四座的设计。不同于那些专注性能的超跑，GT车型还要兼顾舒适和豪华的属性。总而言之，不是所有的牛奶都叫特什么苏，也不是所有的跑车都能叫做GT。
在GT车型诞生不久后，它们就从马路上跑到了赛道上。像曾经的法拉利250GT、福特GT40、保时捷911 GT3等，堪称GT赛车的巅峰之作，也独立打造了专业的GT赛事。所以现在人们提到GT，都会和那些高性能的赛车相挂钩。随后衍生出了GT-R、GTA、GTO等车型，而东瀛战神日产GT-R就是专门为赛道而生。
在今年的英国古德伍德速度节上，日产带来了一辆造型很奇特的GT-R，因为恰逢今年是GT-R车型诞生50周年，所有这款车命名为GT-R50，售价700万人民币，全球限量仅50台。据悉新车由现款GT-R R35 Nismo打造，整体造型充满了未来设计感，流线型的线条和夸张的前格栅，视觉上带有非常强的冲击力。但是官方表示，下一代GT-R绝对不会是这个样子。
全新一代的东瀛战神究竟是什么样子，目前还没有明确的消息。日产品牌设计总监Alfonso Albaisa透露，目前原厂已经在积极开发下一代GT-R，而且它将会是世界上最快的超跑，不过外观、动力配置与底盘等方面，都在草拟阶段。不过可以肯定的是下一代的GT-R将会是一台造型独一无二，性能更加出色的跑车。
日产
是日产旗下的一款车型。本身是属于那种性能比较高的车型，虽然外观没那么多超跑的设计，但是速度是真的快！
尼桑日产
如果不特指某款车 ，那么他的所对应的指定就是日产GTR。
日产gtr是日本的三大国宝之一，也是唯一没有断代的国宝。
gtr一开始就是个屌丝逆袭的故事，从gtr-r32 开始四驱+6缸机。到r33 ，r34 ，r35.每代都很经典 。gtr一直都是6缸机 直列6rb26发动机
vr38tt
，配合涡轮。发动机皮实无比，改装空间巨大。
gtr也是比赛的常客。
其中从r32-r34都是手动挡，而r35确是自动挡。
然后如果不是日产的gtr
那么别的gtr就只是一个系列了。
奔驰amg gt 的gtr，4.0 v8双涡轮，后驱，和日产gtr不是一个风格。
gtr啊其实就是grand tour race缩写，就是伟大的竞技旅程，但是被日产给发光发热了。四驱 六缸机加持，日本的黑 科技 让欧洲各种豪门颤抖。而且改装完现款gtr r35随便1000匹，秒杀各种法拉利。 这就是gtr，三个字母，让任何超跑都颤抖的三个字母。
大家好 我是一名 汽车 医生 ， 汽车 领域方面有13年的 汽车 工作经验 ，有一定的知识性 一定的权威性 。很高兴回答这个问题 。
这个问题问的特别好， 相信很多朋友都不知道这个是这是什么车 。下面咱们给大家详细的说一下GTR到底是何方神圣。GTR属于日产车型 ，他可他跟一般的日产车 是有区别的 ，GTR是一辆纯进口的 跑车 。也有很多朋友称呼他为日本战神 ，咱们看看这辆跑车的提速有多快啊 ！GTR的百公里的加速在2.7秒就能完成!这个速度可以排在跑车界的前十，GTR之所以这么快 ，除了强大的发动机之外 ，还有一个特点就是 车身的重量轻， 操控性好 ，GTR的重量只有1700kg ，更是配备了强大的四驱 系统 。发动机方面 GTR搭载了3. 8升双涡轮增压v6发动机 ,为早期的发动机 也有装置 2. 5升的 ，他的马力为555 ,他的最大扭距为632牛米，变速箱为六速双离合变速箱 。双离合变速箱的 传动率高，换挡速度也是比较快的 ，一般跑车上面都搭载这种双离合变速，底盘采用的是双叉臂悬架 ，双叉臂悬架是一种比较复杂的悬架 ，双叉臂悬架最大的好处是可以控制车身 倾斜的角度，这种悬挂的好处 还有很多 ，比如操控性强 ，抓地力强 ，贴地性能强 。
日产的，以前叫做尼桑。GTR被中国车迷称呼为“战神”，性能炸裂，比肩几百万的跑车。
了解GTR首先要知道一位前辈“樱井真一郎” 为什么呢？因为他是GTR之父。
我们目前路上见到的GTR大都是2007发售的，竞品车型：宝马M3、保时捷911、奥迪S6，从竞品我们也可以看的出它的强大，所以是众多车迷心中的dreamcar。
日产
尼桑也叫日产
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