纯电动车值得买吗？
如果你有用车需求，是否选择纯电动 汽车 是适合与不适合的问题，至于适不适合买纯电动 汽车 个人觉得因人而异，因地制宜，首先你要想清楚你买车的需求和初衷是干什么，之后在结合你用车的环境而考虑是买燃油车还是电动 汽车 。
现阶段电动 汽车 续航里程已经极其接近燃油车的续航里程了，但缺点是能源补给不如燃油车便利，所以如果能解决能源补给问题，那么就能极大的缓解您用车时的里程焦虑，此时可以放心大胆的选择电动 汽车 ，如果不能解决能源补给问题，那么就的慎重考虑了。
举个例子
如果你定居广州，买车的需求就是上下班代步，有自己的私人车位，并且还可以安装家用充电桩，那么完全可以选择电动 汽车 ，因为不管是广州的温度还是环境亦或者充电桩基础设施对电动 汽车 都太友好了，还可以直接上牌，不用去摇号，这种情况放心大胆的买即可。
如果你定居在北方三四线小城市，需求同样是上下班代步，没私人车位，也没条件安装充电桩，并且每年冬季可以持续三到四个月，气温经常低至零下，所在城市公共充电桩基础设施也不好，也不用摇号，那么这种情况电动车就是电动爹，并不好伺候，很显然燃油车更合适。
如果你的用车需求是跑业务，经常在高速公路上驰骋，动不动就要开四五百公里，那么这种情况也同样是燃油车更合适。
所以，买与不买，完全取决于你的用车需求，能否安装私人充电桩，所在地方的气候，充电桩基础建设等综合因素而决定的，只有把这些综合因素都套进去，才知道对你来说电动 汽车 是否合适。
本人两年威马EX5车主，人在广州，迄今为止已经行驶了近6万公里，虽然没安装家用充电桩，但并没有里程焦虑，因为广州充电桩随处可见，密度非常高，商场，路边，办公区，小区等各个地方都有公用充电桩，特来电、星星充电、南方电网等充电桩运营商到处都是，这对纯电动 汽车 是非常友好的。
另外，教你个方法，你看看你所在的城市出租车、网约车电动的多不多，如果多的话，那么十有八九当地的充电桩基础设施建设还不错，如果大街上的出租车都是燃油车，那你还买电动 汽车 干嘛，给自己生活添堵吗？
