Question

为什么还有人宁愿买火车的卧铺都不愿意坐高铁？

Answer 1

我就是。我回成都都买火车卧铺。晚上9点左右出发，吃饱喝足睡觉。30多个小时正好是早晨5，6点左右到达。地铁公交车都有，拉着行李箱自己坐车一会儿功夫就到娘家了。从来不用麻烦别人来接送。（开通青岛至重庆的高铁后坐过一次高铁，虽说一天就到，大概从早晨9点左右到晚上10左右吧！疲倦之极累毁了，下车腿都坐肿了。回家大睡三天才缓个劲来）

有人宁愿买火车卧铺都不愿意坐高铁，确实很多乘客会有这样的选择。

大概有以下两个原因：

大家都知道，高铁坐票比普通火车坐票要贵得多，甚至比普通火车的卧铺票价都要贵。拿太原到上海为例，快车软卧铺票价为509.5元，而高铁二等座的票价为691.5元。高铁坐票比普通快车卧铺票价格贵了将近200元。所以，从价格上来讲，普通列车更划算，性价比更高，更容易被乘客所接受。

常乘坐火车出行的朋友都知道，无论是乘坐普通列车还是高铁，坐票只适合短途的乘客选择。换算到时间上，基本在3个小时以内坐票还可以接受。超过了这个时间尤其在5个小时以上，如果选择坐票便是自找罪受。我曾经坐过最长12个小时，无论换什么姿势坐都极为难受，坐的屁股发困、腿脚发麻，简直就是遭罪，难受得想睡睡不着。

因此，在长途出行时，必须选择卧铺，哪怕是硬卧也要比高铁上的软座舒服的多，俗话说“站着不如坐着、坐着不如躺着”。即便高铁车厢内环境好，也要选择更加舒适的普通列车卧铺，最起码人躺着不会太累，也可以休息好。当然，高铁上也有卧铺，只不过票价更加昂贵，不是一般乘客能够承受的了的。

所以，无论从价格上还是从乘车的舒适度上来讲，普通列车卧铺都要比高铁座位好得多。这也是许多人依然宁愿乘坐普通列车也不愿意乘坐高铁的原因。

大家有亲身感受吗？

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我就是这样的人，经常的出差，朋友问我为什么不坐大巴，不买动车和高铁票，而我还是买卧铺，我想想了，有好几个原因:

1.买不到票啊，如今网上订票，几天前买票往往就没有了，还得总盯着抢票，不像卧铺票好买。

2.打个比方，从唐山到石家庄，动车票177元，两个半小时到达，卧铺票是二百元左右，七个小时，所以很多人认为坐动车要比坐卧铺划算一些，但是我觉得躺在卧铺上睡一觉，也并没有能显出旅途的劳累感。

3.在动车上，想吸烟是不可能的，就是到站停车，也是两三分钟而已，想吸烟时间上很仓促，而大部分的卧铺车，都有吸烟区，这一点对于爱吸烟的人来说很重要。

谈下个人的体会。

过去没有高铁，只能坐普快了，特快也不是那么多和方便的。只是，一旦改成新式空调车厢，价格就翻了一倍。再后来，动车、高铁上来了，快是快了，价格又比空调车贵了一倍。

开始有动车、高铁，我也是选择坐它们。价格虽贵了一倍，但速度也是快了二倍。而且，当时没有普及，很多人都嫌贵，不去坐它。那时，乘坐高铁还是觉得挺优越，人经常没有坐满，大多数时候都是很安静。挺好！而且，原来回家要乘坐十几个小时；有了高铁，只需要三四个小时就到了。但是后来，不一样了。先是又降速了，回去要四五个小时了；接着，大家都认同，开始都爱坐它了。这一下子，里面就热闹了。经常是齐装满员，而且，孩子多、谈话的多，很快车厢里热闹的就成了市场。特别是，那种趋向一面的座椅，好像很好，坐起来也舒服。可是在那样混乱环境，感觉真不如普快那样车厢好，坐在那里真是好压抑啊！

这样，我又重新坐起普快列车。价格便宜一半，虽然吵闹，但是那种对面坐着的方式，很习惯。时间长怎么办？偶尔也买卧铺，但绝大多数是买硬座了。毕竟只是十几小时，好对付。一个办法，买夜间车次。晚上开，第二天早上到了。在车上迷糊一夜，感觉很快到了。而且还有，夜间车人少，经常可以横卧二三座位，卧铺票都省了。是不是挺好的？还有一个办法，中转。回去有两条线路，一个是直达我们那的，里程长，线路一般，快不起来，只能跑十几小时。还有从我们省会转车，往省会线路好，过往车次很多。特别是，可以能挑选到运行时间短的普快列车。有的车次只有五六个小时，和动车高铁比，慢不了多少。这样就可以，花着普快的钱，差不多有高铁