
汽车的胎压多少才合适
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时至酷夏,许多有车一族都开始对爱车做防暑降温的工作。很多人都知道夏天易爆胎,调整轮胎胎压是必不可少的一项工作。那么,轮胎胎压维持在多少才算合适呢?
胎压是维持汽车正常行驶的必要条件。胎压过大,会导致轮胎与地面的接触面降低,可以降低油耗,但影响制动力使刹车距离增加,对安全行驶不利。胎压过低,会导致轮胎侧壁直接磨损地面,过快或过久行驶,则会导致侧壁破裂,甚至爆胎。
由于夏天气温较高,很多人的惯性思维是气体会出现热胀冷缩的现象,导致轮胎压力过大,容易产生过热而引起爆胎,所以很多人都会选择调低胎压,从而降低轮胎的压力。但是若是胎压过低,则会造成轮胎磨损严重,增加油耗,所以很多车友也开始郁闷,到底胎压多少才算正常呢?
一般来说,轿车的胎压值维持在2.3-2.8BAR(巴)范围都是安全的。但由于夏天气温过高,本来在正常范围内的胎压在行驶时可能会上升到3.0BAR以上。因此,受客观因素影响,只要实际胎压不超过3.0BAR并不低于2.1BAR都是可以的,在夏天当取正常胎压范围内的'偏低胎压值。轮胎的标准气压通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地方找到,不同的车型,重量不一样,轮胎不一样,前轮和后轮一般也不一样。
胎压不可能100%控制准确,可以略高但是千万不可太低。如果仔细的话,分冬夏和前后,一般冬天胎压要比夏天高一点,而前轮比后轮高一点。比如冬天前轮2.5,后轮2.4;夏天前轮2.4,后轮2.3。由于备胎并不常用,所以气压应该要高一些,用时再调整到合适胎压就可,免得在用时造成气压过低的情况,并且在使用后要充气至高胎压2.5-3.0BAR。
在正常情况下,车主应该每个月检查一次胎压,但由于受使用情况等因素影响,并不是那么容易能够实现。由此可见,没有配置胎压监测器的车型有必要安装一款直接式胎压监测系统。
胎压是维持汽车正常行驶的必要条件。胎压过大,会导致轮胎与地面的接触面降低,可以降低油耗,但影响制动力使刹车距离增加,对安全行驶不利。胎压过低,会导致轮胎侧壁直接磨损地面,过快或过久行驶,则会导致侧壁破裂,甚至爆胎。
由于夏天气温较高,很多人的惯性思维是气体会出现热胀冷缩的现象,导致轮胎压力过大,容易产生过热而引起爆胎,所以很多人都会选择调低胎压,从而降低轮胎的压力。但是若是胎压过低,则会造成轮胎磨损严重,增加油耗,所以很多车友也开始郁闷,到底胎压多少才算正常呢?
一般来说,轿车的胎压值维持在2.3-2.8BAR(巴)范围都是安全的。但由于夏天气温过高,本来在正常范围内的胎压在行驶时可能会上升到3.0BAR以上。因此,受客观因素影响,只要实际胎压不超过3.0BAR并不低于2.1BAR都是可以的,在夏天当取正常胎压范围内的'偏低胎压值。轮胎的标准气压通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等地方找到,不同的车型,重量不一样,轮胎不一样,前轮和后轮一般也不一样。
胎压不可能100%控制准确,可以略高但是千万不可太低。如果仔细的话,分冬夏和前后,一般冬天胎压要比夏天高一点,而前轮比后轮高一点。比如冬天前轮2.5,后轮2.4;夏天前轮2.4,后轮2.3。由于备胎并不常用,所以气压应该要高一些,用时再调整到合适胎压就可,免得在用时造成气压过低的情况,并且在使用后要充气至高胎压2.5-3.0BAR。
在正常情况下,车主应该每个月检查一次胎压,但由于受使用情况等因素影响,并不是那么容易能够实现。由此可见,没有配置胎压监测器的车型有必要安装一款直接式胎压监测系统。

2024-04-15 广告
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本回答由韩泰轮胎提供
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