2013款标致408排量2.0自动舒适款和福克斯两厢经典1.8AT自动时尚那个好,价格就差1
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如果您拿新款福克斯比的话福克斯还是很有优势的,但是经典款就不好说了,经典款福克斯普遍认为油耗较高,除了比408的操控性能好点,是独立悬挂之外没有别的优势了。反观2013款408,空间大是绝对的,不仅比福克斯大,基本上是同级别里面最大的前后排空间了,并且换装了6AT变速箱,燃油经济性有了一定提升,油耗跟经典款福克斯应该是不相上下,前脸小改款之后变的年轻了许多,中控台也换成钢琴烤漆材质,明显好看了,安全性能也是数一数二,综上所述,408的性价比要优于经典款福克斯,希望能帮到楼主,望采纳!
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请问对比2013款经典福克斯1.8百万纪念版呢?主要是老婆在市区开,红绿灯多,总是早高峰和晚高峰,手动怕她拿不下来,如果一定要选自动,选408?谢谢了。
追答
楼下网友说的参数全是新款福克斯,经典款跟新款有很大的差别,经典款福克斯用的是1.8的发动机,油耗很高,用的不是双离合变速箱,而是老旧的4AT变速箱,并且没有ESP这个配置,而新款408才是用的6AT的变速箱,全系标配ESP,所以说如果在这两款车里面选择的话毫无疑问408 2.0AT自动舒适自动豪华都可以,并且现在优惠很大,好多地方都可以优惠2万以上了,性价比蛮高的。
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真心推荐标志408,它的2.0发动机可以跟宝马发动机媲美,这款发动机很不错的。福克斯1.8AT油耗高,不推荐。我自己开福克斯1.8,但是我推荐你买408
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2013-06-25
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福特福克斯
首先说一句 福克斯是去年销量最多的车型 今年截止到现在也高居第二 性价比不用说
全新福克斯做工质量比老福克斯强,内饰也比以前好很多。关键全新换的发动机还有变速箱,1.6的比以前1.8的马力还大一点,油耗那也省多了。但是你要知道毕竟是一顿三的车,1.6的油耗也不低,市区怎么也得9升多,不过比以前的1.8好太多,那玩意十二三升都正常。不过劝你买手动的,自动可是双离合啊,福特的双离合虽然是电动换挡比大众的液压强一点,但都是一个公司产的货,这玩意现在还不是很可靠,还是手动的来的稳定,再说1.6的排量还是手动的合适。然后就是新福克斯全系标配ESP真是太厚道了,虽然这玩意99%的时间没用,但一旦用着了就可以救命啊,比没有的多33%的生存几率。老问题现在基本是解决了,还是很值得购买的。
福克斯 经典款 1.8L 手动 基本型 2013款
裸车售价:99,800 元
新车购置税:8,530 元
汽车保费:5,320 元
车船使用税:360 元
验车上牌费用:500 元
总价:114,510 元
1.6AT动力还是很不错的
【第一车区】
首先说一句 福克斯是去年销量最多的车型 今年截止到现在也高居第二 性价比不用说
全新福克斯做工质量比老福克斯强,内饰也比以前好很多。关键全新换的发动机还有变速箱,1.6的比以前1.8的马力还大一点,油耗那也省多了。但是你要知道毕竟是一顿三的车,1.6的油耗也不低,市区怎么也得9升多,不过比以前的1.8好太多,那玩意十二三升都正常。不过劝你买手动的,自动可是双离合啊,福特的双离合虽然是电动换挡比大众的液压强一点,但都是一个公司产的货,这玩意现在还不是很可靠,还是手动的来的稳定,再说1.6的排量还是手动的合适。然后就是新福克斯全系标配ESP真是太厚道了,虽然这玩意99%的时间没用,但一旦用着了就可以救命啊,比没有的多33%的生存几率。老问题现在基本是解决了,还是很值得购买的。
福克斯 经典款 1.8L 手动 基本型 2013款
裸车售价:99,800 元
新车购置税:8,530 元
汽车保费:5,320 元
车船使用税:360 元
验车上牌费用:500 元
总价:114,510 元
1.6AT动力还是很不错的
【第一车区】
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主要是老婆在市区开,红绿灯多,总是早高峰和晚高峰,手动怕她拿不下来,如果一定要选自动,选408?谢谢了。
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绝对408,不过一定要买2.0,那个发动机不错,福克斯经典内饰质量太差,而且空间小,你的价格高了吧,我们这福克斯经典最贵的估计不也超过十万,至于悬挂,谁开谁知道,一般驾驶调校远比结构重要,408与标致其他车比偏舒适一些,和福克斯经典比更是如此
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