35CrMoA螺栓抗拉强度和屈服强度标准是多少?

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35CrMo合金结构钢


35CrMo特性:

35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢,35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度,低温冲击韧度较好,工作温度高温可达500℃,低温可至-110℃,并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度,淬透性良好,淬透性较40Cr钢高,在油中临界淬透直径约为 16-78mm,热处理时无过热倾向,淬火变形小,但有第一类回火脆性,冷变形时塑性尚可,切削加工性中等,焊接性差,焊前需预热至150~400℃,焊后热处理以消除应力,一般在调质处理后使用,也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

35CrMo执行标准:

GB/T 3077-2015

35CrMo化学成分:

碳C:0.32~0.40;

硅Si:0.17~0.37;

锰Mn:0.40~0.70;

铬Cr:0.80~1.10;

钼Mo:0.15~0.25;

镍Ni:允许残余含量≤0.30;

铜Cu:允许残余含量≤0.30;

硫S:允许残余含量≤0.035;

磷P:允许残余含量≤0.035。

35CrMo热处理规范:

热处理规范:淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

35CrMo力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥980

屈服强度σs (MPa):≥835

伸长率 δ5 (%):≥12

断面收缩率 ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

硬度 :≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

35CrMo应用:

用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件,如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件,汽轮发动机主轴、车轴,发动机传动零件,大型电动机轴,石油机械中的穿孔器,工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓,低于510摄氏度的螺母,化工机械中高压无缝厚壁的导管(温度450~500摄氏度,无腐蚀性介质)等;还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴(直径小于500MM)等;工艺上的设备材料、管材、焊材等等。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件。

35CrMo主要规格:

35CrMo圆棒、35CrMo轧棒、35CrMo锻棒、35CrMo锻件、35CrMo板、35CrMo锻环、35CrMo管

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35CrMo合金结构钢

35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件

●化学成分:

碳 C :0.32~0.40

硅 Si:0.17~0.37

锰 Mn:0.40~0.70

硫 S :允许残余含量≤0.035

磷 P :允许残余含量≤0.035

铬 Cr:0.80~1.10

镍 Ni:允许残余含量≤0.030

铜 Cu:允许残余含量≤0.030

钼 Mo:0.15~0.25

●力学性能:

抗拉强度σb (MPa):≥985(100)

屈服强度σs (MPa):≥835(85)

伸长率δ5 (%):≥12

断面收缩率ψ (%):≥45

冲击功 Akv (J):≥63

冲击韧性值αkv (J/cm2):≥78(8)

硬度:≤229HB

试样尺寸:试样毛坯尺寸为25mm

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pyl_EF
推荐于2016-03-14 · TA获得超过1.4万个赞
知道小有建树答主
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35crmoa螺栓是指用35crmoa合金钢打造的螺栓。35crmoa螺栓标准强度是800mpa,屈服强度时抗拉强度的80%是640mpa,实际抗拉强度要求是830~1030mpa。35CrMoA为一种合金结构钢,A代表高级。有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限,淬透性较40Cr高,高温下有高的蠕变强度与持久强度,长期工作温度可达 500℃;冷变形时塑性中等,焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件,如车辆和发动机的传动件;汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴,大断面零件 。
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匿名用户
2013-06-26
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回复 1# 那要看是几级螺栓的。
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匿名用户
2013-06-26
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无语,王老师有时间发帖和回帖就不会查找一些国家标准?《紧固件机械性能》中有明确规定
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