摩托车大灯灯罩氧化了，发黄。怎么办啊？
使用修复剂清除。
用户使用修复剂对大灯部分进行喷涂，注意在离大灯15-20cm处进行喷涂，以防喷涂过程中被飞溅出的修复液溅滴。
如果第一次喷涂的修复液后，我们的大灯并不是很亮白，那么就需要再进行第二次喷涂，但每次喷涂的间隔时间在10-15分钟左右，直至大灯变得透亮为止。喷完后10分钟后就可以到太阳底下进行晒蒸。
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摩托车大灯使用注意事项：
1、如果摩托车新灯泡灯丝的位置偏低，大灯焦点的位置会很近，要改变灯泡定位环片的高度来调整，如果是新灯泡灯丝的位置偏高，大灯焦点的位置会散开，在灯泡定位环片的前面加点自制的环形铁丝铁圈垫一下，即可将灯丝的相对高度位置调低，焦点调好后，大灯照明距离的远近的在骑式车上很好调。
2、摩托车的车灯左右照射的方向一般是固定的，一般不可能调整，多数是偏右。也有偏左的。
3、调整车灯建议在晚上，找一个平整且直线距离150m+左右的路面调整。
4、车灯调整当然没有一个绝对的值，以驾驶者本人较为舒适的距离为好。
参考资料来源：百度百科-摩托车LED灯
车主可以定期对爱车进行保养，对大灯表面的污垢和灰尘进行清理，可以用干净的软布来擦拭，还可以弄点肥皂水对大灯清洗，能够清除汽车大灯表面污垢、油污等附着，避免变黄。
摩托车大灯灯罩发黄主要的原因就是长时间在太阳底下暴晒造成，现在汽车灯罩都是由聚碳酸酯塑料压塑制成，这种塑料非常坚固，而且还透光，但是也会存在氧化和老化的现象，例如发黄，就是由于经常光照造成。
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摩托车骑行注意事项：
1、用户需要仔细检查摩托车，尤其是摩托车的轮胎胎压情况。在夏季阳光暴晒后路面温度高达60〜70℃，在这样高温路面行驶时，轮胎温度升高,轮胎内的气压急剧上升,爆胎的可能性随之增大。所以出门前轮胎的气压不宜充得太涨，以防膨胀突然爆胎而引发的安全问题。
2、用户仔细检查摩托车刹车。摩托车在行驶过程中如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用，以防因分开制动和制动过猛造成车轮抱死，或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻。
3、避免发动机在高温下大负荷运行，造成发动机过热甚至损坏。用户如需长距离驾驶摩托车，应该在驾驶一段路程后，停车让发动机散散热，以防高温下损坏发动机系统。
参考资料来源：百度百科-摩托车LED灯
摩托大多数车型的大灯都一体的，灯罩用胶与后面的反光碗粘为一体，一般不能单独更换，也不容易买到单独的灯罩，如果能买到合适的灯罩，可以把灯罩撬开或烤开，可以只换灯罩。不行的话就换整个车灯。
