在坡道上停车时,为什么要慢慢松开脚刹车
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1视频 2:22不是防止什么锁死,是更便于刹车锁死,因为手刹拉紧后刹车皮会有一个和刹车盘或者鼓接触结合的一个过程 如果在半坡拉上手刹突然放脚刹车 可能手刹车刹车皮和刹车盘或者鼓没结合到最佳可能会造成向后一定距离的溜车,当然这都是操作规范,手刹没问题的情况下实际出现的可能性几乎为0意义不大。
2:轮胎通过传动轴与变速箱相连。变速箱通过用螺丝和定位销连接,里面是用飞轮,离合器片,离合器压盘,摩擦连接的。上坡停车挂一档,下坡停车挂倒档。上坡挂1档停车,利用前进挡档位卡住齿轮倒转,防止后溜!下坡停车挂倒档,利用倒退档档位卡住齿轮正转,防止前溜。说白了就是1档只能前进 不能后退 所以上坡停车就挂1档。倒档同样道理!
下坡松离合同时挂入合适的低速挡位,同时松开油门 利用发动机牵引力制动。通常这种制动方法适用于长距离下坡,雪天路滑的时候。1可以节省刹车片,2:降低刹车片温度(刹车片温度越高刹车性能越差)3:制动力更加均匀。这就是为什么雪天路滑的时候尽量不踩刹车利用发动机牵引力制动。不过这些都要建立在你能熟练的应用发动机制动的基础之上。
望楼主采纳!以上全部人工打的,愿你顺利拿到驾照。
2:轮胎通过传动轴与变速箱相连。变速箱通过用螺丝和定位销连接,里面是用飞轮,离合器片,离合器压盘,摩擦连接的。上坡停车挂一档,下坡停车挂倒档。上坡挂1档停车,利用前进挡档位卡住齿轮倒转,防止后溜!下坡停车挂倒档,利用倒退档档位卡住齿轮正转,防止前溜。说白了就是1档只能前进 不能后退 所以上坡停车就挂1档。倒档同样道理!
下坡松离合同时挂入合适的低速挡位,同时松开油门 利用发动机牵引力制动。通常这种制动方法适用于长距离下坡,雪天路滑的时候。1可以节省刹车片,2:降低刹车片温度(刹车片温度越高刹车性能越差)3:制动力更加均匀。这就是为什么雪天路滑的时候尽量不踩刹车利用发动机牵引力制动。不过这些都要建立在你能熟练的应用发动机制动的基础之上。
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