为什么世界上的王牌飞行员击落敌机80架以上的都是德国空军?

在二战中,德国空军取得的战绩令人瞠目结舌,击落100架以上的数都数不过来,相反,盟军方面很少有达到30架以上的,盟军几个王牌屈指可数.另外,不光空军,连坦克手,炮手击毁盟... 在二战中,德国空军取得的战绩令人瞠目结舌,击落100架以上的数都数不过来,相反,盟军方面很少有达到30架以上的,盟军几个王牌屈指可数.另外,不光空军,连坦克手,炮手击毁盟军装甲车辆数也是很多的,难道仅仅是德军作战热情,士气高涨,还有装备精良的结果吗?我觉得与国民素质也有关系. 展开
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匿名用户
2013-06-26
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主要是因为德国的空军实力强大,甚至有压倒性的优势
而且德国经常不宣而战,对手仓促应战,损失大一点是很正常的
比如二战时德国的头号王牌飞行员的战绩是300多架,这300多架应该有不少是在战争初期偷袭时打下来的
而苏联的头号王牌是五,六十架,连德国的零头都不够,但这是实打实的战绩 一方面是纯粹巧合,另一方面是战争双方实力对比的体现。劣势的一方由于飞机数量少,相对飞行员获得的作战机会要多很多,在二战中这体现得非常明显,特别是后期德国飞行员几乎天天都要上天拦截漫天的美国和英国笨重的轰炸机,二盟军的飞行员不仅交战机会少,而且对付的基本都是德国的战斗机。还有很重要的一点是德国统计的战果其实是非常不可靠的,随意性很大,基本不需要证实,只要口头报告,对于同时击落敌机采用的是给每个人各计一架战果,所以总的战果严重虚高,根本不能说明什么问题,更不能体现出飞行员的水平差异。
匿名用户
2013-06-26
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优秀的国民素质,对于航空工业而言,就是在平时就在民众中培养一种航空精神,一种积极的进取的精神。德国的工业基础雄厚,民众受教育程度高,很多年轻人很小就接触了航空,也接受了一定的培训。以二战的头号王牌----埃利希·哈特曼为例; 哈特曼的母亲是一位富有冒险精神的飞行体育运动爱好者,这对哈特曼产生了巨大的影响。
 哈特曼的母亲参加了伯布林根机场的航空俱乐部,驾驶克莱姆1-27轻型飞机,哈特曼兴高采烈地随母亲一起飞上了蓝天,开始有了真正的飞行体验。哈特曼的母亲是对他的飞行生涯产生了重大影响的第一人。  14岁的哈特曼成为一名优秀的滑翔机驾驶员。1937年地,他获A级和B级滑翔机驾驶员证书,取得C级后,成为希特勒青年飞行团中的滑翔机教员。 -----在那个时代,最优秀的飞行员如果不出现在这样的国家,还会出现在什么样的国家呢?
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匿名用户
2013-06-26
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这是精湛的战术技能加上性能优异的战机得到的结果。这是德国过去的传统,既重视士兵战斗力的培养,也重视装备的技术。
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匿名用户
2013-06-26
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人的关系我们先不讨论,因为在一战时击落战机最多的也是德国空军:红男爵里西特霍芬嘛,就德军的战机而言,当时英国的野马不能和德国的容克相提并论,两者的差别实在太大了,就看这点德国人就把别的国家吃的死死的,更不要说在一战是给欧洲各国飞行员心中留下的阴影了~!各人见解非转载,还望支持原创~~
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