踏板摩托车下坡时松开油门,但速度降不下来
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踏板车发动机的传动方式大多是无级变速，也就是依靠离心力控制离合改变传动比的方式，正常情况下是曲轴转速升高前离合带动后离合运转。
在车辆下坡时虽然松开了油门，但后离合仍是处于未完全脱离的状态，随着车辆下滑的速度的逐渐增加，后离合在离心力的作用下逐渐加速传动比的变化，形成“反拖”的现象带动曲轴，使曲轴的转速逐渐增高，所以才会出现车辆速度降不下来的表象。
在车辆下坡时虽然松开了油门，但后离合仍是处于未完全脱离的状态，随着车辆下滑的速度的逐渐增加，后离合在离心力的作用下逐渐加速传动比的变化，形成“反拖”的现象带动曲轴，使曲轴的转速逐渐增高，所以才会出现车辆速度降不下来的表象。
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