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2013-06-27
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与油品的铁路、公路、水路运输相比,管道运输具有独特的优点:
表8-4 不同管径和压力下管道的输油量
管径/毫米 529 720 920 1020 1220
压力/兆帕 5.4~6.5 5~6 4.6~5.6 4.6~5.6 4.4~5.4
输油量/(兆吨/年) 6~8 16~20 32~36 42~52 70~80
(1)运输量大。参见表8-4。
(2)运费低,能耗少;且大口径愈大,管道的单位运费愈低。国外几种方式运输油品的燃料消耗和成本比较见表8-5。
表8-5 国外几种方式运输石油的能源消耗和成本比较
管道 铁路 内河 海运 公路
成本比 1 4.6 1.4 0.4 20
能源消耗比 1 2.5 2.0 0.53 8
(3)输油管道一般埋在地下,较安全可靠,且受气候环境影响小,对环境污染小。运输油品的损耗率较铁路、公路、水路运输都低。
(4)建设投资小,占地面积少。管道建设的投资和施工周期均不到铁路的1/2。管道埋在地下,投产后有90%的土地可以耕种,占地只有铁路的1/9。
虽然管道运输有很多优点,但也有其局限性:
(1)主要适用于大量、单向、定点运输,不如车、船运输灵活多样。 (2)对一定直径的管道,有一经济合理的输送量范围。
(3)有极限输量的限制。
表8-4 不同管径和压力下管道的输油量
管径/毫米 529 720 920 1020 1220
压力/兆帕 5.4~6.5 5~6 4.6~5.6 4.6~5.6 4.4~5.4
输油量/(兆吨/年) 6~8 16~20 32~36 42~52 70~80
(1)运输量大。参见表8-4。
(2)运费低,能耗少;且大口径愈大,管道的单位运费愈低。国外几种方式运输油品的燃料消耗和成本比较见表8-5。
表8-5 国外几种方式运输石油的能源消耗和成本比较
管道 铁路 内河 海运 公路
成本比 1 4.6 1.4 0.4 20
能源消耗比 1 2.5 2.0 0.53 8
(3)输油管道一般埋在地下,较安全可靠,且受气候环境影响小,对环境污染小。运输油品的损耗率较铁路、公路、水路运输都低。
(4)建设投资小,占地面积少。管道建设的投资和施工周期均不到铁路的1/2。管道埋在地下,投产后有90%的土地可以耕种,占地只有铁路的1/9。
虽然管道运输有很多优点,但也有其局限性:
(1)主要适用于大量、单向、定点运输,不如车、船运输灵活多样。 (2)对一定直径的管道,有一经济合理的输送量范围。
(3)有极限输量的限制。
清诚声发射
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本回答由清诚声发射提供
2013-06-27
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连续性好 运量大 点对点直达 后期成本低 无运费无污染安全可靠 一般地下施工不占用或少占用土地资源 运输损失小 管道回收利用方便
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