Question

怎样开车对车才好，还有档位，多少码开几档才不会影响车？

Answer 1

　　开车对车才好方法：
　　1、确保发动机状态良好，按时保养车辆。
　　发动机各个部件工作是否正常都直接影响燃油的消耗，车主在日常驾驶中，如果发现车辆怠速不稳加速无力，都应该及时到专业的维修点进行检查，发动机不正常的工作都会造成油耗增加，所以应该及时排除故障恢复发动机的正常工作。
　　按时对车辆进行保养也是节油的关键。例如经常清理空气滤清器，使发动机多呼吸到新鲜的空气，保证进气系统的畅通。按时对点火系统进行检查，定期更换火花塞，因为足够强的点火火花是燃烧充分的保证。燃油系统也应该定期清洗，喷油嘴的积碳会造成针阀密封不严，造成燃油泄漏。发动机内部也应该定期清洗积碳，过多的积碳使发动机燃油控制不准确，油耗上升。
　　还应该注意定期检查轮胎的气压，确保正常的胎压。因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗。同时也应该定期
　　检车辆的四轮定位，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。
　　2、养成良好的驾驶方式，训练听话的右脚
　　很多人开起车来总是不能自已，拉转速求速度、排气声音一定要咆哮才够威风，其实不听话的右脚才是油耗加剧的主因。以自动挡的车子为例，如果油门平顺地踩，那挡位将在2000-3000转的时候变换，这就是原厂设定最省油的转速。如果高转速换挡，动力性体现出来但是油耗的增加可不是一点点，因此约束您的右脚，是最好的办法。还有些人有个坏习惯，就是在绿灯亮起时猛冲，碰到红灯再紧急刹车。要知道发动机的运转具有一定的惯性，加油门的瞬间可以说是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。运用向前的惯性力量，车辆会呈现等减速的移动，此时速度是逐渐减缓的，就算放开油门也在移动，如果带挡滑行，发动机几乎不需要燃油的供应。如果总是急加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，好不容易积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，这样开车不费油才怪。所以为了节油，应该缓慢匀速加油，让右脚稳定控制油门，让发动机处于匀速工作，不要让车辆处于加减速的变工况行驶。
　　3、彻底实行车辆轻量化，别把车子当成家
　　很多车主把爱车当成家一样，车内车后堆满了平时的杂物，成箱的矿泉水、面纸、上班要用的资料物件、车用的美容蜡、备用的机油防冻液、也许还有过期的杂志等等，这些东西不但占去后备箱的空间，还相当于带着一堆备而无用的废物到处跑，不显眼的小器件积少成多都会增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。赛车之所以将内装拆个精光，就是因为这些用不到的配备占去许多重量，日常用车也是一样的道理。

Answer 2

一般在启动的时候需要挂1档，车子动后就可以挂2档，20码挂3档，30码挂4档，40码以上就可以挂5档上走了。减档的时候顺序的话就反过来就可以了，不过一般情况下使用刹车的时候可以直接刹到20码以下直接转2档，一般不会影响车子的

Answer 3

楼上的都说了车速档位的使用，起步后就可以逐步升档，离合要轻踏缓抬，起步机器转速不要过高，对变速箱有损伤

Answer 4

别乱听他们瞎说哦。。。除了1档，另外的最好都要2000转以上换档，最好能够2200转到2500转。。。转数太低发动机容易积碳的。所以说1档起步，点下油门也就是车动了就可以换2档了，30到40码之间换3档，40码到50码换4档，60码以上就可以5档了，这样油耗不高，对发动机也好。当然他们1500转换档的更省，但是对发动机不好啊，说了要积碳的。

Answer 5

1/20 2/40 3/60-80 4/100