王兴再落一子，美团挑起电商新战事
王兴的布局速度，正在变得越来越快！
根据相关媒体报道，10月以来，美团招商团队正在广东、江苏等地密切拜访优势品牌商和产业带工厂，主要包括服饰、鞋包、家居、家纺等品类。
这些都是淘宝的主营品类，也是双十一期间最热销的品类。
与此同时，为了完成更快的推进这一业务，美团还出动了自己的地推团队，以上门拜访的方式邀请商家入驻。
这可是一只与阿里地推铁军齐名的团队，是让美团从千团大战脱颖而出的大功臣，把这个任务交给他们，足以说明王兴的重视。
从去年开始，美团在电商领域的动作其实就一直没有消停过。
在2019年第三季度的财报会议上，王兴便透露出了正在试点美团购物等电商新业务，并打算投资重金推广。
随后又拉来了李树斌，让这名“电商老兵”出任美团点评副总裁、美团APP负责人。
今年上半年，美团与华为合作试水数码电商，数百家华为授权体验店入驻美团闪购，30分钟就能拿到华为P40手机一事，也一度被人们津津乐道。
两个多月前，美团上线了“团好货”业务，卖起了生鲜和粮油等商品，最近一段时间更是大力推荐社区团购，将其升级成了一级战略。
如今美团再次重拳出击，瞄准了淘宝赖以成名的几大品类，甚至不惜出动自己最精锐的地推铁军。由此可见王兴态度之强硬，信心之充足。
王兴向来不打无把握之仗！
按照美团以往的打法，没有一定的准备绝对不会贸然出击，共享单车就是一个很好的例子。
在收购摩拜单车后，美团先是进入了一段相当长的冷静期，直到整体局势清晰后才开始发力，一举将摩拜染上了美团黄。
所以此次大规模杀入淘宝腹地也绝非意气之争，王兴已然做足了准备，为美团的电商业务铺好道路。
首先，美团骑手规模已成大势。
如果说美团做电商最大的优势在哪，数量庞大的美团骑手可谓是首当其冲。根据相关数据统计，美团2019年的骑手数量已达399万，一年时间过去突破400万大关根本不成问题。
很多人也许不太清楚这个数字的恐怖，我们来做个简单的对比就知道了。
截止至2019年末，中国所拥有的快递员数量也不过才320万，也就是说全国所有的快递公司的快递员全部加在一起，都无法与美团骑手的规模媲美。
这超过400万的美团骑手，是美团外卖业务最强有力的保障，同时也是美团其他业务发展的生力军。
他们送得了饭、买得了菜和药，自然也能送得了服饰和其他东西，不是快递员却更胜快递员！
其次，美团拥有着极高的城市覆盖率。
在经过十年的发展之后，美团点评已成功覆盖了全国2500多个城市，也就是说美团的网点几乎遍布全国。
现在无论是在一二线大城市还是在三四线线城市乃至于很多小乡镇，美团外卖都能够提供服务。尤其是在物流不便的下沉市场，美团凭借着数量众多的平台商家门店，可以轻松构建配送网络。
甚至与相较于传统的物流运输相比，“美团快递”的配送效率可能还会更快，遍布全国各地的骑手基站能够轻松实现“半小时达”。
再次，疫情也为美团创造了良好的发展机遇。
这场疫情不仅改变了人们的生活方式，同时还教育了一大批的用户和商家。
足不出户成为常态时，外卖行业却一直都维持着正常营业，在3月以后不少线下实体店便搬到了美团上，书店便是最好的例子。
当时就有不少人预感，实体书店进驻美团将会带来更多的变化，这种预告显然是正确的。因为有太多的线下实体店都尝到了这次疫情的苦，所以它们一定会为自己再谋一条出路。
这是大势所趋，也是线下门店未雨绸缪的全新方式！
最后，美团支付体系的完善。
2018年9月登陆港交所时，美团和旗下公司通过直接申请、全资收购、入股等方式，已“集齐”了支付、小贷、银行、保险经纪四类金融牌照，为美团各项金融服务提供保障和支持。
近两年来，美团更是在不断完善着自己的支付体系，美团钱包、美团信用卡等服务相继被推出，今年更是推出了对标支付宝花呗的“月付”，补齐了美团电商支付的重要一环。
综上所述的四个条件，美团可以说集齐了一个电商平台所有要素。从商家、网点到运输配送，再到最后的支付环节它都能包圆了，再加上趋势的推动作用，此时不发更待何时？
美团觊觎电商这块蛋糕，早就不是什么新鲜事了，阿里对本地生活服务领域也是野心勃勃。
今年以来，美团和阿里这两大巨头手段层出不穷，为了就是想要更快的攻下对方的腹地。
支付宝的改版升级，全面向本地生活领域侧重让美团感受到了莫大危机。最好的防守就是进攻，美团也在电商领域不断的落子，想要蚕食阿里的根基。
对于正在交战的双方而言，这是一场绝对不能输的战斗。阿里需要找到一个新的增长点，去扩大现有的格局，突破其他巨头的封锁和包围。
而美团则需要捍卫自己的主场，美团目前所有的业务几乎都建立在本地生活服务之上，一旦失败后果不堪设想。
就目前的情况来看，它们双方都拥有着充足的弹药和马力，没有任何一方敢轻易言胜，也没有任何一方敢掉以轻心。
所以美团在双十一来临前的这场动作之后，阿里也必然会吹响进攻的号角，毕竟面对挑衅最好的办法就是凶猛的还击！
作者：王小孟
