福厦高铁通车后福州到厦门过久

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开通时间

福厦高铁全线轨道精调工作已于4月11日顺利完成,接下来,福厦高铁将进入全线联调联试阶段,这也是高铁线路正式开通运营前的重要一关。

整个福厦高铁项目,预计在今年9月底具备开通运营条件,届时厦门至福州的列车运行时间将缩至1小时以内。

项目介绍

待福厦高铁线路开通后,对于福建来说,除了大大缓解现有客运压力之外,更将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离。福厦两地将形成“一小时生活圈”(相较于现有福厦铁路动车组,单程仅需50分钟,就将节省了1小时),厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”。

东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”,对服务国家“一带一路”倡议,推动沿线城市经济社会发展具有重要意义。

新建厦门北站

4月13日,随着新建福厦高铁厦门北站,站房两侧檐口外架拆除完毕,站房外部装修全部完成,标志着国内最大波浪形站房——新建厦门北站外立面正式亮相。从高空俯瞰,车站屋面宛如一片波澜起伏的海洋。

接下来福厦高铁新建厦门北站将全面铺开内部装饰,计划5月底完成。福厦高铁预计在今年9月底具备开通运营条件,新建厦门北站将同步投入使用。

项目介绍

新建福厦高铁厦门北站是福厦高铁全线施工难度最大的车站,建筑面积25万平方米,位于既有厦门北站北侧,建成后,新老车站相加总体规模将达到13台27线,年旅客发送量达5000万人次。

新建厦门北站拥有全省规模最大的换乘中心,采用“焊接球网架+边部弧形钢桁架”结构体系,跨度达114米,将设置高铁、地铁、公交和BRT等多种交通方式零距离换乘接口。

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