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一高一低，高就是怠速孔调整的怠速越高越好，一低就是节气门怠速越低越好，这是调怠速经验来的，不是书上教的哈，书上说什么拧到底几圈拧出来几圈什么的没用，每个化油器都不同，就是同一款车都是不同的，
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上海科甲电子
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