Question

如何评价福建南平市府迁至建阳一事？

Answer 1

福州都市圈规划已出，看了文件内容，实质上利好南平的政策基本没有，南平这两年的GDP增幅实在难看。建阳新区城建尚可，但产业以及经济增长远低于预期，未来也很难有好的发展，武夷山脉脚下，交通区位优势也不明显，工业很难有大的发展。我虽然本来就没多看好建阳，但是2021年6亿的增幅属实是离了大普。延平区产业尚可，但城建发展进度太慢了，一个九峰隧道就挖了五六年了，还有南福路才刚开始，拉开城市框架的时机被耽误了至少5年，未来也很难有大的发展，毕竟这是一个连本地人都不太愿意回的城市，还指望吸引外地人才?这一波南平市政府可以说是赔了夫人又折兵，而这两年经济的增长也很直白的证明了这个迁府并不是什么明智的选择，属于是两边都捞不到啥好处，只能硬着头皮一任接着一任干，经济继续和省内其他地市拉大差距。
      说说个人浅显的看法吧。下一步我觉得南平市政府还得硬着头皮再改个区，还得是离武夷新区不远的，最好能实现三元和沙县这种可以连片发展，实现公交通勤的，比如武夷山和邵武，最好是武夷山。同时，下放延平的各项权利，尤其是财政权，反正都是飞区了，完全可以按县级市的方式来管理，让延平自己干，这样也许能搏出一线生机。否则如果继续这样再来个5-10年，以后和省内倒二的差距估计就是按倍数来算的了。
      延平区人，最近在考虑毕业以后要不要回家，所以特意去关注了一下家乡目前的情况。看很多回答吵的很凶，先说说我的看法，搬不搬本质没太大区别，很难改变南平福建倒一的现状。
      对建阳和其他县市来说应该是好事，对建阳来说，政府搬迁意味着教育医疗等资源的倾斜;对其它地区来说，行政中心搬迁以后他们去政府所在地近了。对延平区来说，实际上也只是行政中心的地位变了，但是经济地位短时间很难被撼动，长期来看也比较难，更不可能像某些评论说的是南平最差甚至衰败。
      得出以上观点的原因主要有三个:1、延平港。特意看了南平在建的大项目，市政府在建武夷新区的同时，一些在延平的大项目也没落下，比较看好的是延平港，港口是成本最低的交通运输工具，延平港建好以后，直通福州马尾，闽江航道用起来了，辐射地区包括三明和南平，以后延平夏道那边可以集航运高铁普速火车和高速于一体，这种交通条件基本可以满足工业企业的所有运输需求，也是吸引企业扎根的一大因素。至于飞机的话，应该没有什么工业企业会用飞机运原材料吧。
      2、延平依然是中心城区。政府虽然搬走了，但是延平同样是南平的中心城区，只是没有了行政中心功能，但是经济中心的地位还是不会变。只要延平还是区，工业企业在建阳和在延平对市政府来说没区别，企业也不会乐意花更多的成本去建阳重新建总部，没必要。同时，也正因为延平还是中心城市，是主城区，所以现有的市属教育(实验小学、南平一中等)、医疗(市第一医院等)等资源都不会搬走，学校和医院也没有改名的必要，建阳那边都是利用现成的改进和建新的。目前南平一中武夷校区已经开始招生，招生名额分配的话，延平区和建阳区一样的待遇。未来的话，实际上南平这个城市本身就吸引不了什么人才，同等工资待遇的情况下，哪怕市政府在建阳，建阳的优势也不大，建阳那边未来的教育和医疗资源也不会比延平好多少。(车站什么的改名是怕别人找政府找错地，要不其实也可以不用改。)
      3、福州。延平区离福州的距离意味着它的经济很难像某些评论说的衰退，基本不可能。现在全国都在搞都市圈和强省会，福州未来对周边城市的影响肯定会越来越大，延平区处于福州半小时交通圈和福州大都市圈的规划内，基本全区都在福州经济辐射范围内。延平到福州的距离基本就是如果某个周末我在延平区想去福州逛街了，那我早上9点从家里出发，十点前可以到福州，十点半左右就可以到福州市中心开始逛街，然后在福州玩一天，晚上在福州吃完晚饭后七点左右回家，八点半基本可以到家。延平区和福州的这种距离优势意味着未来在和建阳竞争人才时，延平区可以大大减少政府搬迁带来的负面影响。
      最后说一下，现在撤县(市)设区是趋势，南平市政府好不容易多个区，所以是不可能把延平变县和县级市的，还有一些人老想着延平区划到福州，这也是不可能的。对普通老百姓来说，当区意味着可以享受市一级的教育和医疗资源，撤了也没什么好处。