哈密火车站的介绍
哈密新火车站属于兰新第二双线附属工程(哈密枢纽引入工程),建设面积达13282.53平方米。规划设计高速场4台6线(其中1台与普速场共用),普速场设计为2台3线,总造价约8.1亿元。哈密新客站设计面积超过伊宁火车站,将成为全疆第二大火车站,预计2014年10月31日左右投入使用。哈密新客站房总投资1.6亿元,总建筑面积为9997平方米,面积是老火车站的一倍。站房地上总建筑面积9625平方米,整个站房建设充分体现了实用性和哈密地方特色。站房地下建筑总面积372平方米,站房建筑高度19米,站房地上建筑层数2层(局部夹层)、地下一层、建筑面宽110.00米,建筑进深45米。新建设候车室分为两层,候车区域达到2500余平方米,至少可容纳旅客2200余人。大厅共设6个售票窗口,安装3台自动售票机和一台取款机,更加方便旅客购票。哈密新客站站台按高速车场、普速车场、地区作业车场由南向北并列布置,其中高速车场客车线8条,4个站台布置,普速车场设置客车线5条。1。8月21日下午,新疆哈密火车站突发火灾。经消防人员全力扑救,火势已基本控制。起火原因尚在调查中,暂未收到人员伤亡报告2。2014年11月19日零时起,哈密新火车站正式启用,同时哈密南站所有客运业务均转移至哈密火车站。