一、总称是机翼结构质量力
机翼结构质量力是机翼结构重量和它在飞行中产生的惯性力的总称,即机翼结构重量和变速运动惯性力。
二、飞行中,作用于机翼的外部载荷有:空气动力、机翼结构质量力和部件的质量力。机翼在外部载荷作用下,象一根固定在机身上的悬臂梁一样,要产生弯曲和扭转变形,因此,在这些外载荷作用下,机翼各截面要承受剪力、弯矩和扭矩。由于机翼结构沿水平方向尺寸较大,因而水平剪力和水平弯矩的对飞机结构受力影响较小,在受力分析时只分析垂直剪力、扭矩和垂直弯矩。
升力是当机翼以一定速度相对空气运动时,空气作用在机翼表面上的空气动力在垂直于来流方向上的分量。