Question

摩托车的气门是什么，有什么作用？

风门又是什么？有什么作用？空气滤清器在哪个部位？悬赏不了没分了，知道的说一下。

Answer 1

摩托车的气门包括进气门、排气门。

进气门的作用是将空气吸入发动机内与燃料混合燃烧。

排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

摩托车气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光；气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常用的结构是两半锁片来固定弹簧座，气门杆的端部有环槽来安装锁片，有的是用锁销来固定，其端部有一安装锁销用的孔。

扩展资料

为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快。

气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。

进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。

参考资料来源：百度百科-气门

Answer 2

摩托车的气门是摩托车发动机气缸的阀门

作用是向发动机内输送油气混合燃料和排出废气并散热

气门又分为进气门和排气门

进气门的作用是将油气混合吸入气缸压缩后燃烧

排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热

如果说的是外面可以看到的那个叫阻风门

主要作用是控制空气进入化油器的流量

用于调节油气混合浓度
通常位置位于最下面

越往上位置空气进入越少

天气变冷时油气浓度降低

可往上调以改变油气浓度使得摩托车更容易启动

Answer 3

风门是 化油器 空气进入的一个阀门 发动机燃烧不只是汽油 是空气跟汽油混合 让气缸里面的汽油液体雾化 本来 汽油就是要挥发的 在跟空气混合产生雾化 在吃燃烧 说白了 只烧汽谁受的了 作用嘛 就像冬天的时候 天气比较冷 发动机体里面的润滑油 比较黏 就像冬天的猪油一样 会冻住 发动机很难启动 但是 把风门关闭 发动机 几乎用汽油燃烧 容易启动 空滤就是 化油器的进气口那一边 化油器两个口 一边连接发动机 一边就是连接空滤器 气门就是 在发动机曲轴转动的时 进气 进气气门会开启 把化油器带来的雾化气体 带进缸体 活塞推动上止点 点火 燃烧了的气体 就是废弃 排气门 就将废弃打开 活塞推动让废弃排除缸体 再次循环 进气 点火 燃烧 排气 一直循环 所以 发动机就这样一直循环工作 就行 我们吸气 也要吐气一样的
希望能对你有帮助 不需要悬赏 能帮到你就可以了 采纳我就很满意了

Answer 4

气门的作用是负责向发动机气缸内输入气体（汽油机的是混合气柴油机是空气）并排出燃烧后的废气；
风门全称叫阻风门是装在化油器里一个可以阻挡进风的阀门，启动发动机起动时关闭阻风门，化油器就供给很浓的混合气使发动机容易启动；
多数摩托车空气滤清器在坐垫下部分巡航车的在发动机旁边，空气滤清器一般有纸质和海棉两种。