Question

飞机坦克

Answer 1

苏联试验过KT-40飞行坦克

       二战时期，利用滑翔机机降坦克其实是对原有成熟的滑翔机空降技术的一种延伸。但当时苏联却没有采用这种技术，而是大胆创新出一种“飞行坦克”。苏联在研究空投坦克时发现挂装装甲车的轰炸机的整体阻力较小，飞行性能稳定。受此启发，苏联军方希望装备一种具有飞机外形、能在空中滑翔的“ 飞行坦克 ” 。
       设计工作交由图波列夫设计局负责，设计意图是在1辆 T-60轻扒世型坦克上加装机翼、尾翼和机尾，组成一架滑翔机。1940 年，一辆样车完成，被定型为“KT-40型飞行坦克”（KT 是俄语“有机翼坦克”的缩写）。
       T-60全长大约4米，宽2.3米，高1.7米，装甲厚度为15-35毫米，乘员为2名，最大速度为44公里/小时，航程为450公里，武器为20毫米火炮或机枪。
        KT-40在空中滑翔时的操控方式极为特殊：炮管转向后方，与机翼、副翼以及尾翼方的方向舵相连，通过炮塔的转动控制方向亏裤舵，炮管的上下摆动控制副翼。KT-40像滑翔机一样由牵引机牵引到目标上空后松开牵引索，滑翔着陆。
       着陆前，KT-40的发动机将驱动履带高速转动，以便安全地接触地面；着陆后，车组成员将拆除机翼和机尾，使 KT-40恢复T-60轻型坦克的本来面目，迅速投入地面战斗。苏联军方成功地试飞了1个同比例木质模型，但是由于坦克太重，为坦克减重就无法满足战斗需要，研制更大运力的飞机在战争条件下又不合时宜。此后，KT-40的研制工作就此画上句号，没有被进春空肢一步投入量产。

        KT-40飞行坦克放弃了一贯的坦克必须利用滑翔机或运输机运载的方式，直接用自身结构进行滑翔飞行，是一项极具创新性的设计。但其结构和重心都具有难以克服的问题，尤其是不合乎空气动力学的原理。因而最终只能是“天马行空”。

Answer 2

二战时前苏联开发研究过会飞的坦克，但最后以失败而告终。

Answer 3

如果坦克会飞了，那还叫坦克吗，你坦克会飞有什么用，那和飞机有什么区别

Answer 4

有没有问题补充啊，不知道什么问题啊

追问

有没有会飞的坦克

追答

应该有，但现在应该退役了。

有是有，但最后以失败告终。