TDI高压共轨直喷柴油发动机与一般柴油发动机的区别是什么?
推荐于2017-11-25
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共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化而变化,从而克服了传统柴油机燃油压力变化的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和电磁阀开启时间的长短。
2013-07-01
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TDI是德国大众公司研发 专门应用在轿车上的柴油机
与一般柴油机相比 转速更高 耗油更低 排放更小 整机质量较轻 噪音较小!
与一般柴油机相比 转速更高 耗油更低 排放更小 整机质量较轻 噪音较小!
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2013-07-01
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TDl是英文Turbo Charged Direct lnjection的缩写,翻译成中文就是涡轮增压+电控共轨柴油直喷的意思。这种采用了新型技术的柴油发动机,保留了柴油发动机优点的同时,在震动噪音以及动力方面,已经达到甚至超过汽油发动机的性能,因而得到欧洲用户的普遍欢迎。TDl只不过是新型柴油发动机的一种,它并非大众独有的某种技术,其他厂商也有类似技术的柴油发动机。
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