Question

为什么有的二手车卖的比新车的还贵,还有人买？

为什么有的二手车卖的比新车的还贵,还有人买？这是为什么啊？

Answer 1

关于二手车有个概念叫“保值率”

所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能，价格变动幅度，可靠性，配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。

保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。

几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车”这一类二手车与新车没有多少差异，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。

通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右，这20%是市场不断摸索的结果，20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车，而选择“准新二手车”的那道坎。

扩展资料

新车要买很多保险(新车都是要买看你自己要不要买了),二手车无需要那么要办理,办理个强险,车就是消耗品,能用就可以了,买在贵的车,有能怎么样,(要面子而已,难道还有水路空三用的功能!),高速限速120一下,还不是这样,我说是不是朋友

Answer 2

二手车不好做，看人人车，瓜子什么都做不走了，二手车卖的太贵，有的比新车都贵，图什么?_?除了喜欢换车换老婆换老公的那些人，还有喜欢冲场面的（现在少了，以前豪车二手很流行），几乎很少有人买二手车，二手车最大的市场应该事故车，泡水车什么的，价格直接降一大半，才会有人买。
随着技术先进，成本降低，新车比二手便宜，这才是二手不好做的原因。现在城镇化率比较高的城市（比如东北），旧一点差一点的二手车卖废铁都闲麻烦。二手车的价格完全可以下降很多，但目前国家并不鼓励二手车交易，因为汽车工业要大力发展，国家希望大家买新车。都买旧车，就会像美国一样汽车工业垮台，汽车城破产，看看美国的福特这些，因为没有持续资金进入，他们的车型已经很老旧了也没办法推新，造出来的车跟玩具一样，落后是全方位的，奔驰这样的车硬朗，经用，有力，能耗也不会过高，其他厂并不容易仿造。差距是全方位的！
二手车跟新车的差距也不小

Answer 3

很多车新的贵一般是改装过 改装的费用有的比车还贵 还有就是收藏了 只用于限量生产和停产车

Answer 4

这个原因很多，比如有加装的东西，需要加钱预定的抢手车型，附带大额保险等，而且二手车也要包括购置税和落户的价格来看，比如一台30万的车刚刚落户一个月就卖，就有3万左右的购置税，你不能按净车价算！当然最后就是买车的不了解最新的价格被商家忽悠啦！

Answer 5

第一，二手车的上路价是不包含购置税的，而车辆保险是按续保算，只在车价外另行支付过户费即可。而新车上路价要含购置税的，车辆保险还要按新保算，我相信从上路价来测算，二手车还是要比新车便宜
第二，别不信，有些二手车的性能比新车性能更好。举例说明，现在很多新车从成本控制的角度考虑，以一个底盘支撑很多车型，而不是不同级别车型配不同底盘，经济性提升而性能下降，从追求性能的角度考虑，热捧老车型而导致价格高过新车也是可能的
第三，从折旧的角度考虑，新车第一年的折旧率会高于二手车第一年的折旧，因此二手车的价格高过新车也是有可能的