Question

广西香海船务有限公司的国际邮轮乘务与高级海员专业怎样

Answer 1

说实话，你这个问题很不好答，因为首先海员和海乘是两回事····不能混为一谈····

其次海乘工作怎么样跟国内的公司没关系，只能说作为一个代理或者中介是否收费合理，服务到位···流程透明···

为什么这么说，因为国内无论你找的哪家公司你去的都是国外的邮轮公司上班，邮轮不是他家买的，国内这么多公司在招聘，想想就知道，工作怎么样，得看邮轮公司的····国内的公司只是一个推荐人和提供后续登船服务的服务机构而已···也常称之为中介···

这也是海员和海乘最大的区别···海员毕竟国内还有很多公司本身是自己买了船的，海乘目前国内除了一艘“海娜”号，还真没有其它邮轮了····内河和沿海岸的观光旅游船，只能称之为游船或赌船···

海乘是一份工作，是一个职业，职业没有十全十美的，有优势必有劣势的地方···不要一听到海乘高薪和免费周游世界就激动的分不清东南西北走不动路了····那也看是上什么邮轮····

一：部分海乘的收入并不是特别高，亚洲邮轮上的平均工资是2000人到4000人民币之间，欧美邮轮的平均工资4000到两万人民币之间，但是大部分的院校里面毕业的学生没有经过培训都是去的亚洲邮轮，并且大部分的委培学员也是去的亚洲邮轮。所以称不上高收入~~~国内的公司和院校只是借花献佛，邮轮全部是欧美邮轮公司的，国内的公司只是作为一个推荐人，邮轮公司的运营跟国内一点关系没有~~~~

二：部分海乘出海不一定能够周游世界，大部分的亚洲邮轮航线有限，去的地方很少，都是集中在亚洲，甚至很多邮轮只在香港附近，只有丽星邮轮在亚洲去的地方相对多一点，所以在亚洲邮轮上不能叫周游世界，登的欧美邮轮，航线覆盖全球的要周游世界，也需要几个船期才能完成，并且第一个船期的航线跑亚洲的概率大很多，之后才会换~~~

三：所有的海乘的就业不取决于公司，就算有些有实力培训的公司也是一样，最后还是取决于自身能力是否能够得到邮轮公司的认可，亚洲看身高和长相，欧美看本事（英语口语和综合素质），海乘不是学了什么邮轮乘务就能就业的。能去哪个邮轮，看你能过哪个邮轮公司的面试~~~

不针对任何个人或团体，希望对你有所帮助····

Answer 2

那是个骗子公司，老板压员工的工资，很多老师，教官都走了，连某分校的校长也干不下去了，拖欠了好多人的工资，其实就是租学校的场地，然后在外头找老师上课而已，如果能用心办下去，那也是好，只可惜妄想给别人2500还一压再压，再好的老师也干不下去啊，还有，别以为学了就能当船员，要考证的，何况这里还是管理混乱，老师频繁更换的，你能学到什么

Answer 3

我去了，就是要你骗你交钱来读书的。打着广西大学的名号招生，其实应该只是租了人家的地借地生财罢了！给你打电话的都说是老师，其实都是兼职的话务员，有几个拿的出教师资格证？！不要为了上大学信这种东西，天上哪有掉馅饼事，还碰巧砸你头上了？！醒醒吧！

Answer 4

坑人钱财的

追问

凭什么这样说。有何证据。

追答

不想多说，信不信由你，现在这早就饱和了