山地车如何换花鼓,想自己弄
山地车原来的旋飞花鼓坏了,我想自己买一个装,可是不知道要什么工具。。。拆山地车花鼓是不是辐条和飞轮也要拆下来?另外我不知道该买怎样的花鼓,我原来的是36孔的,可是我发现许...
山地车原来的旋飞花鼓坏了,我想自己买一个装,可是不知道要什么工具。。。拆山地车花鼓是不是辐条和飞轮也要拆下来?另外我不知道该买怎样的花鼓,我原来的是36孔的,可是我发现许多36孔的花鼓有的粗,有的细,怕买了不合适。。。。
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花鼓拆卸及更换过程:
1、碟刹端侧盖拆卸,将5号六角扳手插入中轴孔,用17号开口扳手卡入花鼓侧盖,左手把住5号六角扳手,右手用力向下扳,侧盖就会拆下来。
2、塔基端侧盖拆卸。
3、培林拆卸,用橡胶锤敲击中心轴,(敲击中心轴时用力时适量)
4、塔基端中心轴与培林敲出后,将中心轴重新插入花鼓将碟刹端培林敲出。
5、拆卸塔基,将12号六角扳手插入塔基内孔,将空心铁管套在六角扳手处,拆卸时需两人配合,一人把住轮组,一人用力按逆时针方向用力扳,塔基即可拆卸。如没有平台可将轮组放置地面也可拆卸。
6.安装新塔基,将涂抹过黄油的新塔基按顺时钟方向拧紧。
7.紧固新塔基,将12号内六角扳手插入塔基内孔,套上铁管按逆时钟方向用力扳,方法同拆卸塔基的方式相同。
8.组装中心轴,培林。组装前检验培林是否损坏;方法:将培林放在手臂上滚动是否顺滑,如有卡点即为培林损坏,需要换新培林。中心轴部林位的放置,将中心轴培林位长端的放置在碟刹端,短的一段放置在塔基端。
9.压培林,将两个培林放置花鼓的培林位处,将两个压培林模具放在培林的外圈上。用橡胶锤适当用力敲击培林,边敲边检查培林是否压偏,如有压偏敲出培林重新再组装。
10.检查组装情况,两端培林压到位,检查中心轴是否晃动,如有晃动再重新敲一次,如果中心轴还有晃动,将培林任意一侧敲出,在中心培林外加一个0.3mm的垫片。转劝中心轴是否顺畅,如果不顺畅可用扳手轻轻敲击轴心,不要将中心轴敲松。
11、加黄油组装侧盖,在塔基端的培林上涂抹适量黄油,用5号六角扳手及17号开口扳手锁紧。然后压油,最后在油封外面涂适量黄油。将塔基表面用抹布擦拭,组装结束。
1、碟刹端侧盖拆卸,将5号六角扳手插入中轴孔,用17号开口扳手卡入花鼓侧盖,左手把住5号六角扳手,右手用力向下扳,侧盖就会拆下来。
2、塔基端侧盖拆卸。
3、培林拆卸,用橡胶锤敲击中心轴,(敲击中心轴时用力时适量)
4、塔基端中心轴与培林敲出后,将中心轴重新插入花鼓将碟刹端培林敲出。
5、拆卸塔基,将12号六角扳手插入塔基内孔,将空心铁管套在六角扳手处,拆卸时需两人配合,一人把住轮组,一人用力按逆时针方向用力扳,塔基即可拆卸。如没有平台可将轮组放置地面也可拆卸。
6.安装新塔基,将涂抹过黄油的新塔基按顺时钟方向拧紧。
7.紧固新塔基,将12号内六角扳手插入塔基内孔,套上铁管按逆时钟方向用力扳,方法同拆卸塔基的方式相同。
8.组装中心轴,培林。组装前检验培林是否损坏;方法:将培林放在手臂上滚动是否顺滑,如有卡点即为培林损坏,需要换新培林。中心轴部林位的放置,将中心轴培林位长端的放置在碟刹端,短的一段放置在塔基端。
9.压培林,将两个培林放置花鼓的培林位处,将两个压培林模具放在培林的外圈上。用橡胶锤适当用力敲击培林,边敲边检查培林是否压偏,如有压偏敲出培林重新再组装。
10.检查组装情况,两端培林压到位,检查中心轴是否晃动,如有晃动再重新敲一次,如果中心轴还有晃动,将培林任意一侧敲出,在中心培林外加一个0.3mm的垫片。转劝中心轴是否顺畅,如果不顺畅可用扳手轻轻敲击轴心,不要将中心轴敲松。
11、加黄油组装侧盖,在塔基端的培林上涂抹适量黄油,用5号六角扳手及17号开口扳手锁紧。然后压油,最后在油封外面涂适量黄油。将塔基表面用抹布擦拭,组装结束。
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最好不要自己拆,去专门的车店换吧,只换一个花鼓花不了多少钱,装辐条简单,问题是要专用工具校圈的,空手装不好的。
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换花鼓就一定要拆辐条,剥胎,没有捷径
花鼓一般都通用的,注意你的辐条有多少根,就选多少孔的花鼓.回来在进行安装调试。
花鼓一般都通用的,注意你的辐条有多少根,就选多少孔的花鼓.回来在进行安装调试。
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这个确实是不好回答啊~
不过还是要告诉你的
拆的话确实是需要专业的工具,包括拆飞轮和花鼓
辐条和飞轮确实是要拆下来~~
至于买什么样子的合适,其实可以去淘宝看,然后和店家交流,说明下你的车子的型号等其他基本信息
店家基本就会告诉你哪个合适了啦~~
不过还是要告诉你的
拆的话确实是需要专业的工具,包括拆飞轮和花鼓
辐条和飞轮确实是要拆下来~~
至于买什么样子的合适,其实可以去淘宝看,然后和店家交流,说明下你的车子的型号等其他基本信息
店家基本就会告诉你哪个合适了啦~~
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直接买新的轮组吧,换花鼓的成本可能比买新的还高
追问
买轮组太浪费了,原来的车轮又没坏,只是花鼓坏了
追答
你先拿去车店让技师看看究竟是不是花鼓坏了,如果可以修复,那就不用换,毕竟花鼓除了里面的轴承或者滚珠、钢碗、珠挡属于消耗件,需要及时更换外,花鼓的主体是不那么容易坏的,只要主体没坏就可以修复。至于旧轮组换花鼓,那就意味着重新编圈,以你现在对山地车的了解,给你工具你也编不出圆的来,而且编圈需要调圈台,最便宜的调圈台也需要300多块,加上买个新花鼓也需要100左右,这钱足够你买一对编好的新轮组了,还是卡飞的,换个几十块的8速飞轮就24速了。
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