制动摩擦片与制动鼓间隙过大怎样排除
展开全部
在维修气压式车轮制动器时,常会遇到制动摩擦片与制动鼓之间的间隙过大,无法用调整的方法使其恢复,而使制动效能降低的情况。但制动摩擦片的磨损并不太大,还可继续使用。遇此情况,通常采用更换制动摩擦片或在制动蹄上端头给制动蹄加装“铁盒”(俗称给制动蹄“穿鞋”)。前一方法显得浪费;后一方法也不是上策,因为它对装合后的蹄、鼓间隙调整会带来一些不便。下面介绍一种较为理想的办法。
其具体做法是:用钻头将原制动摩擦片的铆钉钻去;选用厚度为0.50~1.00mm的石棉纸板,按制动摩擦片的形状、大小
加工
好,并钻出铆钉孔;将做好的石棉纸板垫夹在制动蹄与摩擦片之间,再用铆钉将其三者紧紧地铆接在一起。为使其圆弧为正圆的一部分,还可将用此方法加工好的一对制动蹄片放在制动蹄片车削机上进行车削加工。装车后,可方便地调整制动器蹄、鼓间隙。
其具体做法是:用钻头将原制动摩擦片的铆钉钻去;选用厚度为0.50~1.00mm的石棉纸板,按制动摩擦片的形状、大小
加工
好,并钻出铆钉孔;将做好的石棉纸板垫夹在制动蹄与摩擦片之间,再用铆钉将其三者紧紧地铆接在一起。为使其圆弧为正圆的一部分,还可将用此方法加工好的一对制动蹄片放在制动蹄片车削机上进行车削加工。装车后,可方便地调整制动器蹄、鼓间隙。
2017-05-04
展开全部
调一下就好了可以调整
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询
广告 您可能关注的内容 |