Question

汽车的“四驱”和“两驱”各是什么意思？

Answer 1

Answer 2

就是汽车的驱动方式、

1，两驱的意思是只有前面的两个轮子（前驱）或者是只有后面的轮子（后驱）来带动车身。两驱车会标明是前驱还是后驱。

2，四驱的意思是四个轮子一起转动，这样车会更有力。四驱车会标明全时四驱还是分时四驱、全时四驱的意思是车子从发动机工作开始就是全程四个轮子一起带动车身。分时四驱的意思是车子发动机工作后您可以选择是要求什么时候两驱，要求什么时候四驱。

“四驱“四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。

Answer 3

两驱：指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变。

四驱：指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换。

四驱和两驱的优缺点

一、四驱车优点

1 、起步快，和后驱差不多。

2 、弯道性能好。

3 、操控性好。

4 、安全性好。

二、四驱车缺点

1 、油耗大。

2 、维修保养复杂。

3 、高速状态下能量损失的多。

4 、车子整体重量增加，经济效益低。

三、两驱车优点

1、一般重量轻一些。

2、驱动阻力小。

3、省油经济。

4、加速快。

四、两驱车缺点

1、不好拐弯。

2、速度慢。

Answer 4

两驱汽车
　　指汽车的后轮（或前轮）为驱动轮，前轮为从动轮（或后轮）固定不变；
　　四驱汽车
　　指汽车既可以后轮为驱动轮，又可以前轮为驱动轮，但它不能够后轮和前轮同时为驱动轮，驱动系统可以自动进行转换，比如汽车后轮打滑时则可自动转换为前轮驱动轮，这种汽车越野性能要较两驱汽车越野性能要好。
　　前驱的车正常路面上好控制，但在湿滑路面上会出现转向不足，后驱在湿滑路面上会出现转向过度，而四驱就中和了两种驱动方式，但在弯道时因为四轮的扭力分配问题还是会出现难以控制，最好的驱动是斯巴鲁汽车研发的全时四驱。
　　前驱车在同排量情况下它的优点是：
　　有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等优点。
　　前驱车的缺点》
　　结构复杂、加工精度高、制造成本高、维修工艺要求高承载能力差、操控性能差等缺点。
　　前驱车这些优缺点决定了它用于价格高需要空间大的小轿车上。
　　后驱车的优点是：
　　承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。
　　后驱车的缺点是：
　　体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。
　　所以后驱车只用于体积大、载货量大的大中型货运和客运汽车。
　　四轮驱动顾名思义就是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分配给四个车轮，遇到路况不好才不易出现车轮打滑，汽车的通过能力得到相当大地改善。四驱系统主要分成两大类：半时四驱(Part
Time
4WD)和全时四驱(Full
Time
4WD)。现时，我们使用的四驱车大多是半时四驱。只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆或按钮，那么，这辆就是使用半时四驱的四驱车。
　　全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配(前后50：50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史，可靠性更大，但其耗油量较大。
　　四驱车的优点是：
　　对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。
　　四驱车的缺点是：
　　底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。
　　所以此车多用于军事、科学探险、野外公务等用车。