车辆发动机正常水温范围是多少?
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正常温度 90 ℃。汽车发动机正常运转时需要一定的工作温度,过高或过低都不利于发动机的正常运转以及性能发挥,另一方面发动机工作产生的热量常规风冷很难满足需求,于是汽车发动机广泛采用了水冷导热设计。冷却系统的作用是保持发动机在最有利的温度范围内工作,以提高发动机的功率,减小发动机磨损和燃料消耗。温度过高或过低都会给发动机的工作带来不利的影响。
发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好,需在一定的范围内,正常的温度也就是指针的中央 90 ℃。车辆启动后防冻液温度迅速上升,指针到达中央位置后,热交换平衡防冻液温度不再上升,一般来说温度达到中间位置时起步最佳,这也是为什么车辆起步之前要热车的原因之一。一般来说冷却系统故障主要包含漏液、冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障。
北京策达鼎略科技
2024-01-19 广告
2024-01-19 广告
现在的电喷发动机都是用冷却液作为冷却介质,就是我们说的防冻液,防冻液的正常工作温度是82℃-105℃,到15℃就会开锅,造成发动机早期损坏。 原来的化油器发动机,一般情况下都用比较经济的水来作为冷却介质,水的正常工作温度是82℃-95℃,到...
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2018-10-16 · 突破科技 引领未来
福田汽车
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)是中国品种最全、规模最大的商用车企业。目前旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、福田伽途、蒙派克、图雅诺、风景、时代、瑞沃等汽车产品品牌。
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车辆发动机水温需根据不同车型有所区别,温度大概在85到95度间。建议您查看仪表板水温显示,水温线一般不超过红色区域。
1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值;
2、带刻度的水温表显示区,如有共有10个格,那么最高温度(约110-120℃左右),红色格子第一格一般为100℃左右。
康明斯发动机水温一般略高,在95到97度间。
1、CAN总线技术的数字仪表一般可以直接看到数值;
2、带刻度的水温表显示区,如有共有10个格,那么最高温度(约110-120℃左右),红色格子第一格一般为100℃左右。
康明斯发动机水温一般略高,在95到97度间。
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2021-12-30 · 学职业技术,到万通!技能让生活更美好!
重庆万通汽车学校
重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校,是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”,学校秉承“诚信筑本,专业治学”的育人原则,致力于培养优秀的职业技能人才。
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理论是来说是90度的,但车辆使用防冻液的话,水温一般是高于90度,不同的车系水温也是不一样的
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2022-07-24 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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一、汽车发动机的正常工作温度是85-105度之间。低于85度,汽油雾化不好,润滑油流动性不好,发动机容易磨损,性能不良,高于105度发动机容易过热,110度以上会开锅,保持发动机正常温度,可以使发动机具有良好的动力性和经济性,可以降低油耗,还能降低车辆磨损,延长车辆使用寿命。
二、毫无疑问德国人的发动机最先进,奥迪的3.0TFSIV6发动机世界第一,接下来是宝马的3.0T直列6缸发动机,日本车省油是因为车身轻,不是发动机好,你把凯美瑞的发动机放在君威上,保持原动力,你看它还省油吗。
三、有三种情况会造成水温高的故障现象,
1.节温器失效。节温器是使用记忆金属制造的原理就不阐述了,在常温下,节温器的阀门是关闭的,所以在发动车辆时,冷却水在水道内是不循环的,当水道内的冷却水水温达到摄氏60度时,记忆金属开始变形,带动节温器的阀门,打开节温器,当水温达到摄氏82.5度时,节温器的阀门就应该全部打开,这时的冷却系统才会工作正常。由于节温器不能打开或不能全开,造成冷却水不能进行正常的热交换,造成水温高。
2.水泵失效。冷却系统内的水循环是靠水泵运转才能进行,当水泵不运转或运转不正常,水温就会升高。
3.汽缸垫损坏。由于汽缸垫是垫在缸体和缸盖之间,中间有机油通道和冷却水通道,一旦汽缸垫损坏,比如,燃烧室与水道之间被击穿,发动机工作时,火焰就会窜入冷却系统,过量的加热冷却水,造成水温高。
二、毫无疑问德国人的发动机最先进,奥迪的3.0TFSIV6发动机世界第一,接下来是宝马的3.0T直列6缸发动机,日本车省油是因为车身轻,不是发动机好,你把凯美瑞的发动机放在君威上,保持原动力,你看它还省油吗。
三、有三种情况会造成水温高的故障现象,
1.节温器失效。节温器是使用记忆金属制造的原理就不阐述了,在常温下,节温器的阀门是关闭的,所以在发动车辆时,冷却水在水道内是不循环的,当水道内的冷却水水温达到摄氏60度时,记忆金属开始变形,带动节温器的阀门,打开节温器,当水温达到摄氏82.5度时,节温器的阀门就应该全部打开,这时的冷却系统才会工作正常。由于节温器不能打开或不能全开,造成冷却水不能进行正常的热交换,造成水温高。
2.水泵失效。冷却系统内的水循环是靠水泵运转才能进行,当水泵不运转或运转不正常,水温就会升高。
3.汽缸垫损坏。由于汽缸垫是垫在缸体和缸盖之间,中间有机油通道和冷却水通道,一旦汽缸垫损坏,比如,燃烧室与水道之间被击穿,发动机工作时,火焰就会窜入冷却系统,过量的加热冷却水,造成水温高。
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