承载式车身和非承载式车身各有什么优缺点?

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纸中窥月
推荐于2018-01-01 · 为者败之,执者失之。是以圣人无为故无败,无执故无失。
纸中窥月
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非承载式车身


  • 缺点: 

    1、车身和车架是刚性联接的,行驶时,会产生震动,遇到危险时,对车身会产生威胁。

    2、因为车子行驶时不那么稳定,乘坐舒适性相对较差。

  • 优点:

    1、其有有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,

    2、有较强的相对抗冲击力和抗颠簸的性能,四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去。

承载式车身


  • 缺点

    1、承载力和抗扭相对非承载式车身较弱

  • 优点:

    1、重量相对较轻、重心也相对低一些

    2、车内空间利用率较高、乘坐舒适性相对好

非承载式车身:

非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。在非承载式车身中发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分高级轿车使用。

承载式车身:

承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低、装配容易等优点,大部分轿车采用这种车身结构。

上海书敏工业设备有限公司
2023-06-12 广告
承载式: 承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高... 点击进入详情页
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温和且坦率丶多宝鱼k
2020-11-26 · 超过10用户采纳过TA的回答
知道答主
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汽车的承载式和非承载式车身,到底有何区别看完涨知识了

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老鱼说车
2020-12-09 · TA获得超过1667个赞
知道小有建树答主
回答量:1599
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什么是承载式车身和非承载式车身?3分钟弄清楚,看完涨知识了

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