冬天水温表过低,是什么毛病?
冬天水温表过低,是什么毛病?请教一个问题,速腾1.6A,2年的车,最近北京降温,今天温度5度左右,晚上回家开车时发现水温表一直上不来,开了半个多钟头,水温表一直保持在60...
冬天水温表过低,是什么毛病?
请教一个问题, 速腾1.6A,2年的车,最近北京降温,今天温度5度左右,晚上回家开车时发现水温表一直上不来,开了半个多钟头,水温表一直保持在60度左右,以前没出过这种现象,不知是不是什么毛病? 展开
请教一个问题, 速腾1.6A,2年的车,最近北京降温,今天温度5度左右,晚上回家开车时发现水温表一直上不来,开了半个多钟头,水温表一直保持在60度左右,以前没出过这种现象,不知是不是什么毛病? 展开
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发动机水温过低的原因可能是因为散热风扇常转或者节温器损坏。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当节温器出现故障的时候,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。
2、散热风扇常转
对于电子扇来说,电路故障会导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当节温器出现故障的时候,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。
2、散热风扇常转
对于电子扇来说,电路故障会导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
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发动机水温过低的原因可能是因为散热风扇常转或者节温器损坏。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当节温器出现故障的时候,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。
2、散热风扇常转
对于电子扇来说,电路故障会导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。
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2021-01-28 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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如果刚起车时水温不上升是因为发动机凉,慢慢的就会好的
如果一直不上升的话,可能是水温表坏了, 或者是水温传感器故障
如果一直不上升的话,可能是水温表坏了, 或者是水温传感器故障
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老师好我的车换上防冻液后车子跑快了水温下降车子等红灯的时候水温上升
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