如何选择适合自己车子机油的黏度？
机油粘度是什么，机油粘度有什么作用，为什么选择机油的时候一定要考虑机油粘度？YACCO法国机油告诉你：其实，瓶身上都会有机油粘度的标号，而且一般都在醒目的位置，一眼就能看到，机油粘度的标号很简单，如：SAE 5W 30，有些瓶身会标注 SAE, 有些瓶身则会直接标注粘度。（如下图）
什么是机油粘度？
SAE（Society of Automotive Engineers）指的是美国汽车工程师学会，由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性，简单来说就是流体流动时的阻力，一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。
机油粘度分级
SAE采用的是粘度等级分类法，将机油分为夏用高温型、冬用低温型及冬夏通用的全天候型。 冬季用油6种，夏季用油4种，冬夏通用油16种。
1. 冬季用油
0W,5W,10W,15W,20W,25W，符号“W”代表冬季，“W”前面的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
2. 夏季用油
20,30,40,50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
3. 冬夏通用油
5W/20,5W/30,5W/40,5W/50,10W/20,
10W/30,10W/40,10W/50,15W/20,15W/30,
15W/40,15W/50,20W/20,20W/30,20W/40,
20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏用部分的数字越大，其适用的气温范围越广。
发动机对机油粘度的要求
低温启动性好：低温时粘度要小，油品的低温流动性好，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损最大，只有少部分磨损是在运转中造成的。
高温油膜抗剪切性能好：高温时粘度要大，粘度与机油油膜的强度成正比关系，粘度越大，通常油膜越强韧，粘度越大，附着于金属面的油膜越厚，油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能。但是，机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。
艺桥贸易
2024-05-24 广告
请先参考《汽车保养手册》上的推荐黏度，因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样，对油品黏度的要求也各不相同。
欧版润滑油都是按“欧洲标准”产品符合国际API与ACEA标准，德国GL权威认证产品！能满足全系列车型，无论日美韩欧，且都是四季用油！品质过硬！绝无假冒！车主只要找准自己爱车的使用粘度就好！
一、通常美系、日、韩系车推荐使用30黏度的油品，即：SN 5W-30合成油
（对于老旧车或已行驶10万公里以上的机动车，推荐用粘度稍高点的40机油会更合适些）
二、欧系推荐使用40黏度的油品，即：SN 0W-40全合成油或SN5W40
四、小几万的车如五菱荣光、宏光。。。等推荐用SL 10W40
五、关于SN 5W30合成油与SN 5W40合成油
1、SN 5W-30比SN 5w-40的流动性更好，更能降低油耗（燃油），给发动机更快地散热。
2、对于车况老旧的汽车，使用SN5W-30的油品比SN 5W-40的油品发动机噪音稍大
3、对于严格要求使用SN 5W-40的发动机，若使用了SN 5W-30，有可能出现比正常机油消耗量更大的情况（俗称：烧机油）。
4、SN 5W-40比SN 5W-30在发动机特别高温的状态下具有更好的油品稳定性
（炎热夏天推荐使用比正常推荐粘度稍大的机油！其高温剪切稳定性能会更好！冬天特别是寒冬推荐使用比正常推荐粘度稍小的机油！因为粘度小冷启动好！）
六、柴油车推荐使用CI4、CH4、CF4，找准粘度（20W50、15W40）即可
2、选择使用性能等级时，还要根据使用环境来综合考虑，灵活运用。选择柴油机油质量等级时，可按发动机的强化系数来定。但是，当柴油的含硫量大于1.0%时，应选用高一个档次的油。
3、应该选择较高级别的油，虽然价格稍高，但是综合经济性更好，如可以延长换油期、节约燃油消耗、减少磨擦磨损、延长零件的使用寿命、减少维修费用。
