都在推行电动汽车,但为什么不在城市里大量使用电动公交车?
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纯电动汽车不能大量推广的三个原因:技术不成熟 + 购置成本高 + 利益分配公交公司没有那么多的钱买那么多电动大巴。
技术不成熟,现在的纯电动大巴技术瓶颈不是电驱系统,也不是电控系统,而是电池及其管理器BMS。电池的能量密度还不足以让汽车跑几百公里,电池的BMS管理系统也不是很各方面的利益关系纯电动虽然不用油,但是需要充电,充电站的建设用地涉及国家国土资源部门,城市规划部门。用电又涉及到国家电网等部门。
中国这些年的government工作效率大家是有体会的,要把纯电动公交推广起来有多难。首先是公交方面的利益。换成纯电动公交后公交最大的损失是没了油补。
电动公交不烧油,但是传统公交的油钱的是国家拨款的,用掉多少油不在他们的考虑范围内,换成公交以后他们没有了油补,这个对公交来说是很要命的。
购置成本高,传统12米公交车才40-60万,18米的大概100-150万,18米车用的连接绞盘很贵的,都是买的德国的至少要20-30万。
一辆12米纯电动动辄100-200万,虽然国家有补助50万,但是由于电池的寿命问题,这种公交车在现实条件下会在5年内更换动力电池,电动大巴’故障率高‘,维护保养频繁会耽误公交的运营。
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因为电动公交车还是要等待进一步的发展的,有着一定的的技术要求。
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大概是因为大部分的公交车还没有发明书,用电续航,而且能承在那么多的重量的。
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这是因为电动公交车在城市里使用的话,造成的污染也是很大的。
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技术不成熟 + 购置成本高 + 利益分配公交公司没有那么多的钱买那么多电动大巴。
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