TNGA的汉兰达快来了,2020重磅SUV一览,哪款最值得期待?
2019-12-30 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
2020年已经在向我们招手,一部分朋友翻看着网上的降价信息,但一部分朋友已经将目光投向了来年,他们不但有着新车情结,也对一些车型情有独钟,比如有望全新换代的汉兰达,已经服役六年,即将换代的奇骏,2020将有哪些重磅SUV有望与我们见面,一起来看看。
TNGA的汉兰达来了
提到汉兰达,相信中意于大7座SUV的朋友中,是无人不知无人不晓,即便现役汉兰达依然热销,而全新一代车型已然提上日程。
全新一代丰田汉兰达已于近日在北美市场开售,除了外观内饰焕然一新,新车也将基于TNGA-K平台打造,虽然到底有多少丰田车主是冲着TNGA而买账很有疑问,但出自全新架构的确是全新汉兰达的最大看点。
外观方面,新作采用全新家族脸谱,神似新一代RAV4,原有的梯形进气格栅变为了小嘴设计和分体结构,气质更加年轻。内饰变化则更加明显,新车在保留居家风之余增强了金属感和高档感,采用了皮质材质,尤其中控屏使用独立设计,迎合了当下大众口味。
动力上,北美版车型提供2.5L混动和3.5L自吸两种动力版本,而国内车型预计不会放弃现款2.0T车型,毕竟它那么受欢迎,而2.5L混动版引入也几乎板上钉钉,变速箱方面升级为8AT也没啥悬念,总之凯美瑞有的,汉兰达也不会缺席。
此外,TNGA架构不仅会为这个6座(未知是否会引入)/7座大家伙带来低重心和更整的底盘及操控感受,也将带来更完备的主动安全装备,唯一的悬念是,在目前汉兰达仍旧热销的状况下,丰田是否着急引入换代作品?
6年老奇骏走到终点?
奇骏换代悬念也不小,虽然已经上市6年,但目前奇骏仍然是在热销SUV的TOP10当中。不过坊间早就迫不及待请它出场了,各种未知真假的效果图早已曝光,而最近捕捉到的谍照也让人对它有点期待。
从谍照上看,进气格栅处的U型镀铬饰条分明表示这是一款日产车型,根据尺寸判断大概就是全新奇骏的路测车。可看到全新奇骏采用分体式大灯,与外媒曝出的效果图不谋而合。
内饰方面,该车同样采用了双中控大屏的组合式设计,迎合了当下流行趋势,并进一步可见中控屏内置了导航和路况显示,仪表盘则采用数字制式,同时档杆也采用了电子的,相对外观而言,内饰变化更具革命性。
不过动力方面更有悬念,2.0L自吸动力肯定会沿用,而高配车型是否会搭载2.0T可变压缩比车型则是未知数,我猜我猜我猜猜猜,大概率是NO,理由是它不符合日产走性价比和价格战的路线。
GLA何去何从
主打空间和低成本的GLB已经来了,GLA何去何从?答案是将小众进行到底。在三围方面,全新奔驰GLA长度进一步缩短了14毫米,显示并无与宝马X1同流合污的意思,也避开了GLB的定位,这样双方可以更好的对位自身的目标人群。
不过在高度方面全新GLA却增加了104mm,换句话说,它更像一部SUV,而非一部大号两厢车了。造型方面,新车延续了现款作品的动感造型,不过前大灯咋看上去像是X1换标,幸亏有源自GLB的横拉锁链饰条来标识基因。
内饰方面,新车毫无悬念的延续了奔驰备受好评却又已经审美疲劳的双屏设计,此外还配备了MBUX车机系统,在智能配置方面,奔驰并不吝惜血本向年轻人讨好,尽管它更适合单身贵族或情侣,不过动力系统方面,伴随换代,该车也将换成1.3T发动机,虽说数据方面没有弱化,但到底小排量动力谈不上质感,所以新一代车型是个更加压缩成本的产物。
[总结]上述三款车型各有看点,看上去2020年仍然不少看点,但实际上整体市场的新车并不多,这才是明年车市的最大看点,中国市场可能仍然是全球最大的汽车市场,但可能前面要加上“电动”两个字了,而coupe和小众及个性化产品也将是未来市场的趋势。
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