Question

2018款宝马5系烧机油吗，应该怎么预防呢？

之前听别人说2018款宝马5系烧机油情况，不知道是不是真的，如果是真的话，又应该怎么才能有效预防呢？

Answer 1

宝马烧机油是很常见的现象，不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗，并不是你认为不烧就是不烧的，只是表现的不明显而已，但过多的消耗就是烧机油。

烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

烧机油的四点原因

一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；

三 .机油更换周期过长；

四 .长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

Answer 2

这个没有绝对的，主要看个人使用情况，最重要的是看机油的质量，我都是用GT魔力红机油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，不会产生什么积碳，对发动机动力没什么影响，对预防烧机油有很好的效果。

Answer 3

定期的保养，如果发现轻微烧机油的话，可以换点黏度稍微大的机油，同时经常检查一下机油量

Answer 4

宝马五系车使用一些年限后，肯定会出现烧机油的现象，这是宝马车的特性，要完全解决这个问题比较困难，即便4S店也无最佳方法

Answer 5

这个没有绝对的，主要看个人使用情况，最重要的是看机油的质量，
我都是用GT机油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，不会产生什么积碳，对发动机动力没什么影响，对预防烧机油有很好的效果。