选择了缤瑞,应该说我是选对了,缤瑞用着很不错!

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2020-01-19 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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汽车走过普通人的生活之中,这个时间也并不算长吧,在长期以来的对于外资车都是比较信任的,以为只要是外资车都是优秀的,而国产车在很长一段时间里,质量也都没有上去,也给了很多人以不信任的感觉,这也是可以理解的吧,所以在我要选择买缤瑞这车的时候,身边也有很多的反对声音哦,在他们的印象中,国产车异响比较多,小问题也多,可时间都过去一年多了,我的爱车缤瑞并没有发现什么小问题及异响之类,我想这并非只是我的人品好的原因吧,更多的是国产吉利在生产品质方面的控制起到了效果的;至今,我也可以向我的朋友说,我选择缤瑞这台车是没有选择错的,以下就从几个方面,分享我对缤瑞的用车感受!

其实,我对于外表很看重的,自己平时也比较注重自己的外表言行,所以对于买车,对于车辆的外观要求还是很高的,很多的车型外观我都是看不上眼的,在我看来车辆的外观对于一台车也是很重要的哦,这一点不需要有任何怀疑,缤瑞的外观上也是比较有实力的一台车型的,缤瑞的外观以丰富多彩,并且整车的动感几格十足,特别是缤瑞的前脸,以吉利家族化传承延续下来的中网为主题,配以晶致的大灯组合,而大灯则以三道杠日间LED行车灯为主调,这样的组合设计,使前脸看上去更有张力,而中网在缤瑞的车型上更得到了细化的改进,使之更附台缤瑞的个性特征, 从尾部及侧身看缤瑞,缤瑞更像一个博瑞的综小版,可以说缤瑞的外观颜值,绝对的勾人心哦!

内饰,这个车辆内在的装修,与使用者进行亲密接触的,这与家里的装修是一样的,其实对于车辆来说还是蛮重要的一个方面的,缤瑞的内饰,内饰的风格与外观基本相似,偏向于年轻化一些,前中控面板采用了软式搪塑工艺材质,使人手触摸之后有种舒适感,也能合视觉看上去非常的精致有范,而在四门的包裹之上,前门的上方采用了搪塑软材质,而后排则是使用了硬塑料,多少有点小失望,内饰以黑色为主调色,配上灰色的座椅颜色,也是很有情调的哦,方向盘操控简单、轻便,导航与空调共用显示屏,更配有隐藏式的行车记录仪,内饰配置丰富,做工到位,品控过关。

如果我说,任何一台车的油耗都是与其它车型不同的,即使是同一个车型与排量也会有所不同的,我想应该大家没有什么意见吧,这也是由每台车使用的人不同,行驶的路况不同所致的吧,这是我对于车辆油耗的定义,因为油耗本身就是一个很复杂的综合因素影响的集合体,所以车辆的油耗都是有差异性的,当然油耗的高低并没有太大的借鉴意义,因为每一一个人所遇到的外部影响因素是完全不同的,而我现在的综合油耗在7.5L/100KM左右吧,时多时少的也没有细统计过,平时跑的路况较多的以市区为主的,而这台车的发动机是采用了1 4T涡轮增压式的,其配台了一台CVT的变速箱,自动挡的车型油耗本身就会稍高-一些 ,所以面对油耗这个问题我不是比较淡室的, 1.4T+CVT这样的组合还算不错吧,在日常使用中的升降挡都是比较平顺的,并不会出现较大的妻子的顿措感,动力在起步挺顺的,跑起来之后的动力提升也比较快,如果你乐意,你不介意油耗,你也可以一脚油踩出个推背感来,只不过这样的操作我很少使用,所以动力是完全够用的,且配合这个车身自重及CVT变速箱,动力的搭配可谓是相当完美的了。

一直以来,我对于静音都是很重视的,而吉利的这些年,其在各方面的进步也是很明显的,特别是在工艺做工方面,真的值得去肯定,也可以说很多的地方已经与合资车没有明显的差距了,当然缤瑞的隔音虽然不太好,但是似乎A级车型的静音都不太理想的,也可以说缤瑞的静音整体上的感受还是很不错的,当关上车窗就是一个安静的内部空间,当此时你启动车辆其发动机的声音是很微弱的,车辆在行驶的过程中其胎噪还是有些的,风噪控制是绝佳的,也许轿车就是这么任性吧,所以静音这块非常满意滴!

轮廓还行

人体工程学的方向盘,挺轻便

空调挺用的,还可以语音操控

白白的缤瑞

景色不错吧

标准的45度

这组按键好用

多功能方向盘

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