4s店修车有时间限制吗
车主什么时间修车没有限制，但是保修期是有限制的。汽车制造商承诺在产品由于质量问题而出现故障时提供免费维修和保养的时间。大多数汽车制造商实施新车保修期，即“两年或60,000公里，以先到者为准”。
也就是说，在保修期内有两个条件。
一个是时间限制，行驶时间是两年。
第二个里程限制是60,000公里。
只要达到这两个条件之一，就意味着车辆的保修期已到期，并且将无法免费进行车辆的正常维修。
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汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”。
一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低；维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
参考资料来源：百度百科-汽车维修（第二段）
没有时间限制的，但是如果没有及时维修而造成配件价格变动，保险公司不会再进行追加。也不用一定去指定地点修，想去哪儿修就去哪儿，但是有时候工时费的差别保险公司是不补的。
现在都需要修理发票，没有修理发票就报不了钱，只有修了，拿着发票去保险公司才能拿钱，修好就去报就行了。
在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。
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除了明确车内各部件的保修期限外，几乎所有车系的中都对保修做了条件限制，若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：
1、用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。
2、“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。
3、汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
参考资料来源：百度百科 汽车保修
没有时间限制什么时间修好，但是有保修期限。
除了阐明汽车中每个组件的保修期限外，几乎所有汽车系列的《维护手册》中都对保修进行了限制。 如果发生以下情况，车主将无法获得免费保修服务：
1、未能按要求执行维护。 用户购买新车后，如果不去指定的4S商店或制造商指定的指定维修站进行指定里程内的定期维护，则汽车出现问题时，用户必须支付一定的费用。 甚至在保修期内的维修费用。
2、未经许可擅自改装车辆。 几乎所有制造商都对“保修期未作任何修改”达成共识，甚至某些品牌的保修条款还规定，如果用户未经许可擅自更改车辆用途，以进行租赁，租赁或竞争性竞争， 将被视为自动放弃保修权利。
3、因使用不当而造成的损坏。 汽车的保修期只能在很大程度上为客户提供保护。 用户或其保险公司仅对因使用不当或交通事故造成的损失负责。
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现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。
另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。
参考资料来源：百度百科-汽车保修期（第二段）
