喜欢没有太多理由,浅谈瑞虎5x的一些感受

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2020-02-20 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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瑞虎5x视觉效果很好,有力量感。“阴沉”的脸庞简洁而厚实,黑色大嘴中网的设计也是一样的,以便在视觉上看到车头部分不会太薄。在车头部分通过镀铬的装饰条来装饰,整体看协调性很强。侧面强劲的上腰线从车头一直延伸到C柱,强制收缩C柱的形状。尾灯处的短腰线延伸到后门把手。车尾镀铬条与尾灯融为一体,显示出车尾非常宽大结实。尾灯已经熏黑了,无论白天还是晚上,视觉效果都非常好。 内饰方面也许简单才是真理。瑞虎5x中控台顶部采用了非常厚实的软质材料包裹。中控屏与空调出风口一体,具有很好的协调性。车厢内的合作依然以黑色为主,并饰以银色装饰板。长安cs35 plus的中控设计主要是围绕实用性,采用了不规则的方式很有日系风格。材质方面,与瑞虎5x基本相同,中控台采用软质材料包裹。黑色+大面积银色装饰板的搭配不会太单调。

先来一张镇楼美照

镀铬装饰前脸,时尚时尚最时尚。

外观朴实大方又不失时尚,一如她的名字“瑞虎”:一只乖乖虎。很多人吐槽大灯的“眼袋”,喜欢犀利的眼神,我倒觉得小虎的眼神温柔可爱中又虎虎生风,与众不同。

一直相信 每个人都是独一无二的 每个人都应该与众不同 ,所以烂大街的东西不喜欢,5X有着很高的辨识度,相对来说较小众,这就像一直潜力股,在其他人还没认可的时候早早入手,真是赚大了

侧颜杀霸气而不失威武

从侧面看 5X是唯一能给我 敦实 的感觉的车,农村出来的不喜欢华丽花哨的东西,就喜欢 敦实 的东西一个字 敦实

动力没的说,随叫随到,不过大脚油门有1-2秒的延迟,双离合低速顿挫,堵车的时候实在是难受,降档有拖拽感,之前还好,现在3600公里感觉每个档位都能清晰的感觉到降档的过程,拖拽感明显

轮毂很是霸气

反光镜

个人认为乘坐的舒适性挺好的,隔音效果不错。噪音控制:平时开静音很好,这点非常满意,感觉不比20多万的合资车差多少。高速行驶时会有噪音,不过任何车速度上来了都一样吧。

内饰干干净净,非常整洁,这样子开起车来才舒心

储存空间也挺多的

别看车身好像不大,但是轴距摆在那呢,同事看着车子感觉好小,但是坐在里面都没感觉,都说空间挺大,而且头顶上的全景天幕能够给后排乘客一个很好的直观体验,感觉空间一下子就大了很多,但是唯一的缺点就是不能打开透气,但是可以打开嘛 又要担心以后会漏水,真是的,希望以后能有两全其美的解决方案呐 还有还有,全景天幕貌似只照顾到了后排乘客,前排和驾驶位是一点都没感觉。应该在往前延伸一点的,那样就完美了。

中控台设计得很合理,听群里车友说,这个档把有些不好用,不过我没感觉到

钥匙套

全景天窗

空间超棒,宽敞明亮。

内饰很好很多地方都是软包的。

多功能方向盘,现在基本上差不多车都有

魅力果然就是这么的无处不在

个人认为最帅的角度,英俊犀利的大灯上,两条凸起的线条向后延伸,相之辉映的是下方的一条金属线条。

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