从五个方面,系统点评缤瑞的用车感受和心得体会!
2020-01-02 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
缤瑞这台车,自从上市以来我都是无比关注的,原因就是因为这台车的外观我的确是很喜欢的,外观的设计很年轻化,还有很多的时尚、动感元素在里面,也可以说红色与缤瑞漂亮的外观形成了完美的统一,而且深得女人的芳心,所以我老婆对这台车也可以算是情有独终了吧,这款1.0T的缤瑞使用起来还算不错,只不过,感觉这么小的排量在应对一些复杂 路况的情况下,估计会有些力不从心吧,不过,平时她就是在市区里跑跑,接送孩子什么的,所以这台1.0T的缤瑞也是完全够她使用的了,以下就简单的分享一下,缤瑞的用车感受吧。
长久以来,市场上对于三缸机的存在就是一个误解,一直以为三缸机就是不理想的代名词,不过,现在随着环保力度的加深,似乎对于三缸机的研究,在各大厂商面前都加大的投入研发,以现代科技 ,制造技术的进步,再次进行三缸机的改善工作,已经与普通的四缸机没有明显的区别了,如今经过一段时间的使用之后,可以说用自己的实际体验来证明了缤瑞的这款三缸机还是很优秀的,其在抖动方面的控制是很优秀的,也并没有大家的那么夸张,而且动力在车辆起步的时候表现的很出色,看着市面上三缸机越来越多,我觉得抖动问题,并不能成为解决不了难关,必定科技在进步,加工工艺水平也在提升。
油耗一直是所有车主最为头痛的一件事了,因为油耗高了养车的费用就高的吗, 这是很现实的问题,小钱钱哗哗滴往外流,所以研究如何能节省燃油是对所有车的大考验,如今拿我几乎整天在市区道路上行驶来看,其油耗的表 现也是很不错的,我用小软件统计的结果是缤瑞的油耗在7.1L的样子,最为重要的是我这个新手开出来的油耗,当然,对于城区道上的路况堵车也是家常便饭了,所以我感觉这个油耗是完全不错的,而且如果后期多跑跑高速与省道,我相信其油耗还会下降一-些的。必定我自己的驾驶技术也会提升的哦,嘿嘿。
评论缤瑞的内饰,其实我感觉应该从两个方面展开,因为缤瑞的内饰从整体设计上来说是很漂亮与精致的,而在用料方面也基本上是很不错的,然后也有自己的不足之处吧, 所以说缤瑞的内饰是有优有缺的,好的一面是在缤瑞的内饰用料、设计以及后期的装配工艺等水平上都是非常棒的,,其缤瑞的内饰都是非常值得肯定的,特别是前中控面板的设计风格,的确可谓是别出心裁,而且也在较大面积上使用了软材质包裹,这也较好的提升了内饰的档次感;而另一方面,后排两侧门的包裹,依然是采用了硬质塑料做为原料,我不知道这个包裹与软材质包裹差多少钱,但是这的确是大大的降低了内饰的质感与体验。
车辆的外观与人是一样的,一张好看的脸庞以及均匀有致的身材,无论是对于一台车还是对于一个人都是很重要的一个表面展现,当然,一个较合适使用的空间也是致关重要的,也只有这样外观与内部空间的完美和谐,才能称之为是一台不错的车型了,缤瑞的内部空间在使用上的体验是,像我这么一一个1.75米身高80公斤的人来说,坐进缤瑞的主驾驶室感觉还算合适,并不会感受到拥挤的,而副驾空间与后排空间当然会更好一些,我可以说这台缤瑞四个人使用较宽松,五个人使用略显拥挤,但基本够用吧,储物空间较大,小的储物空间也比较多,且布局还算合理,便于随手的取放物品。
缤瑞的市场定位比较简单,就是一台A+级的车型,针对低端市而生的,所以缤瑞是拥有较好性价比的车型的,不但如此,缤瑞也是拥有很好的舒适性的,底盘的调校较为适中,特别是过一-些烂路,以及减速带的时候,其悬挂及底盘的滤震效果值得表扬,而且缤瑞的静音效果还算不错,再加上舒适的内部空间,良好的操控感,都多多少少提升了缤瑞的整体舒适性。
1.0T的尾标
双排尾很有物色的,看着也很大气
这样拍其实挺好看的
大大的脸庞
中网很大气
内饰也不差哦,纯黑色的内饰,我比较喜欢
前脸的包裹 挺好的
后排的空间也很宽大的