不换轮毂能换大胎么，注意什么？
在不换轮毂的情况下可以将轮胎换成更宽更扁的型号，在改变轮胎型号的同时，一定要注意自己改装的目的和初衷，其实从我个人角度来说，在不改变轮胎尺寸的情况下，去改变轮胎的宽度和扁平比是木有任何意义的，如果是为了追求视觉效果，那就需要同时更换轮胎轮毂，但是这样的话属于违法，年审过不了，随时还有可能被路上的交警查扣。
我们行业内在改装轮毂的时候，有一句口诀，这个口诀足以应付大部分轮胎尺寸的改装，加十减五口不变的意思是在不改变轮毂尺寸的情况下，我们可以将轮胎的宽度数值加10，轮胎的扁平比减5，以195/60/16为例，在不改变轮胎宽度的情况下，咱们可以改成205/55/16；加十减十口加一的意思是在改变轮毂尺寸的情况下，轮毂每增加一寸，轮毂的宽度就要加10，扁平比数值减10，以225/55/17为例，轮毂改大一寸之后可以改成235/45/18。
这个口诀可以帮助大家先确定咱们需要改装的时候的轮毂型号和尺寸，当轮胎尺寸完全确定之后，咱们就需要考虑咱们改装的轮胎到底适不适合咱们日常的使用，对咱们的行车是否有影响。
当轮胎型号完全确定之后，咱们就需要确定这个尺寸的型号是否适合咱们使用，所以要注意以下几点。
1、轮胎改装之后，实际行驶速度和仪表显示速度会有误差，合理的误差范围为正负3KM/h,超出这个范围的话都不太合适，计算方法的话大家可以自行搜索轮胎尺寸计算工具，非常的准确。
2、轮胎在加宽之后，左右方向打死的时候，是否会出现剐蹭到左右叶子板和三角臂的情况。
3、轮胎加宽之后，轮胎的高度就会降低，也就是说轮胎的扁平比会变小，直接导致的就是路面反馈会变得更好，但是舒适性会大大降低，同时轮胎出现鼓包的概率也会大大提高，这个是每一位想要改装的朋友必须注意的一个方面。
4、改装轮胎品牌的选择，越宽的轮胎意味着更贵的价格，咱们在使用的过程中会大大增加咱们的使用成本，改装轮胎中性价比最高的品牌就是南港，各种偏门大型号都有，轮胎主打运动，整体质量还算说得过去。
大部分改装轮毂的朋友都是追求更好的视觉冲击，但是单纯的加宽轮胎效果并不明显，同时对于车辆性能的提升也不是太大，只会白白的浪费钱而已，但是如果车辆本身的型号比较偏门的话，还是建议大家可以将轮胎改成常用型号比较好，万一有状况的话还能及时更换，避免耽误事情，就比如日常劲客配套的普利司通205/55/17，这个型号我们同行几乎没有人备货，小700 的价格相当的贵，并且没有通用的车型，放在手里时间长就变成库存胎了，这个时候按照公式咱们可以改成215/50/17，这个型号几乎每个店家都有，一旦发生故障可以立即更换。
总结车辆在不换轮毂的情况下可以改成大胎,遵循的原则是加十减五口不变，但是这个口诀不是万能的，有时候改出的型号都不存在，这个时候就需要具体计算了，从中挑选出最合适的尺寸和型号，如果是为了追求更好的视觉效果，我觉得加宽轮胎的效果原因增加尺寸来的更好。
