超过公里数再保养,对车会有损害吗?

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2020-11-05 · 生活新鲜事,看我就知道
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有。

机油超过保养里程,会导致机油流动性变差,粘度性质也会有所改变,发动机没有得到足够的润滑,导致磨损加剧,油耗升高。可以选着高质量的机油(比如全合成、进口GT机油等),这样相对性价比也会高一些,保养周期会有所提高。

扩展资料:

注意事项:

校正胎压是汽车安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤胎压,过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形,甚至会导致爆胎。刘松特别提醒车主必须定期检查胎压,轮胎会出现热胀冷缩情况。近段时间天气转凉,请各位车主做好胎压检测。

除了汽油外,润滑油是有车一族的另一大开销。作为汽车最重要的保护品之一,润滑油需要经常更换。在选用润滑油时不一定选择高粘度的,要按实际情况使用。高粘度的润滑油多数使用在大动力、高性能的跑车、越野车上,一般家用车使用低粘度润滑油反而可以降低油耗。

参考资料来源:人民网-车保养看里程还是时间 7成车主看公里数

汽车解说员小达人
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2021-07-18 · 用力答题,不用力生活
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有。

机油超过保养里程,会导致机油流动性变差,粘度性质也会有所改变,发动机没有得到足够的润滑,导致磨损加剧,油耗升高。可以选着高质量的机油(比如全合成、进口GT机油等),这样相对性价比也会高一些,保养周期会有所提高。

分析如下:

1、机油使用时间过长,会使机油粘度降低,水样化严重,且含有大量的金属碎屑和胶状物,严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。

2、按作用会使机油密封性降低(漏油),冷却性降低(机件高温),润滑性降低(机件磨损严重),清洗效果降低(发动机内部胶化积碳严重)。

3、机油润滑效果会大大下降,发动机易产生积碳,噪音偏大,发动机磨损加剧,相对来说油耗也会有所增加。



保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳,这是一种看不见又闻不着的毒气。

长时间处于低浓度的一氧化碳气体中,会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机,应将车库的门打开或打开排风装置,以便随时将废气排出车库。即便露天作业,也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆,而且有毒。特别是含铅汽油,会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外,汽油中还含有高浓度的硫化物,由于硫化氢也有一定的毒性,若将汽油吸入肚里,会导致中毒或死亡。万一吸入,应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇,这些物质都有一定的毒性,因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上,都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面,在进行保养操作时,应设置明显的作业标志,以防其他人的误操作而受到伤害。

在启动汽车时,应注意变速器的挡位情况,以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时,应让其他人离开驾驶室,以防发动机突然转动或他人操纵机构动作,造成误伤。如果需要在车下作业时,应设置明显的标志,并将汽车用掩车木掩好。

千斤顶支车时,千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳),禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时,千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时,不得在车下作业。

五、忌失火。在保养汽车时,经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品,此时千万别忘了消防措施,备好灭火器,以防万一。在油箱和蓄电池附近,不要吸烟,因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的。

六、忌烫伤。刚刚熄火的发动机,由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高,必须小心接触,以防烫伤。如果发动机温度高,千万不要取下水箱盖或松开放水开关,以防烫伤。

七、忌损伤汽车。制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用,它能很快地溶解漆膜。制动液对眼睛是有害的,如果溅入眼睛,必须立即用清水冲洗干净。

八、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护。在发动机运转时,注意手、衣物和工具必须离开旋转的风扇和风扇传动带(最好取下佩戴的戒指、手表和领带等物品)。

试车时,汽车各部位状况应能保证安全停车和转向有效。路试的汽车必须有明显的试车标志。试车时,人员必须乘坐安全,并在专门的试车道上进行。

九、忌不注意工作场所的清理。在关闭发动机盖或其他总成盖时,应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘,待确认无误后,才可以关闭。 

以上内容参考:百度百科 -汽车保养

以上内容参考:人民网-车保养看里程还是时间 7成车主看公里数

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一路风情好运来6781
2019-03-10 · TA获得超过418个赞
知道答主
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我们在用车过程中都会对汽车进行定期保养,保养的项目也有很多种,厂家保养手册上面给出的保养间隔都是厂家按照最恶劣的用车环境来估算的,所以就算稍微超过一定的里程数其实也没有什么太大的问题,只要不是太多就可以。如果是超过很多公里才进行保养,对发动机肯定是会造成一定程度磨损的,不过这个是你暂时看不出来的,需要在很长时间以后才能体现出来,所以尽量不要超过要求的保养进行保养,对车辆一定是没有什么好处的。
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回忆029108a
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看您超过多少了,如果超过保养公里数几百公里,一般问题不大,但是如果你超过了1000公里甚至更多,那样损害会比较大。超过规定保养公里数1000公里的危害:发动机的磨损会严重,汽车会越开越没劲儿。润滑油的缺乏会引起拉缸烧瓦,会增加交通事故的发生率。
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尹朶月11110398a
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按道理来说超过公里数以后再进行保养对我们的汽车有没有伤害的话,要看我们超过了多少公里,如果超过的公里数过多的话对我们汽车的发动机还是有伤害的!但是大家要知道我们超过公里数保养伤害的是我们的发动机润滑系统 为什么超过公里数伤害的是我们的发动机润滑系统呢?因为超过公里数我们的机油就会变质,导致我们的发动机润滑系统润滑能力降低,机油容易产生油泥。
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