Question

法拉利F1车队为什么这几年退步这么大?

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Answer 1

第一是，布朗和鬼才布里亚托利相继离去，第二是车队严重的失误，前几年出现了可笑的风洞实验室错误，这几年尤其是去年的三站比赛出现了底板数据设计过于超前，第三是车队战术过于举棋不定，又想赢又不够果断毒辣

Answer 2

‍‍F1在舒马赫时代一直用的v10引擎，这是法拉利最擅长的领悟，并且当时的空气动力学没有现在这么精细，到了09年左右开始红牛崛起，一方面是用了v8引擎，一方面红牛设计师纽维的空气动力学与底盘成为了关键因素，要知道法拉利是没有自己的空洞研发中心的。红牛统治了4年之后，还用v6混动引擎，这一领域奔驰有比较明显的优势，所以又统治了f1四年，到了18赛季，三大车队法拉利，奔驰，红牛三家差距都很明显，法拉利经过这几年的追赶，也有了争夺车队总冠军的实力。‍‍

Answer 3

‍‍法拉利再也没有罗斯-布朗这样的技术大师，看看法拉利最近几年的技术总监人选，无论是科斯塔、阿里森还是比诺托，距离罗斯-布朗似乎有着十万八千里的差距。罗斯-布朗到底有多牛？除了帮助法拉利成为无敌之师外，他在2009年率领布朗GP车队加冕双冠王更具有传奇色彩，那一次，他就是敏锐的发现了规则中的漏洞，双层扩散器的使用打了其他车队一个措手不及。‍‍

Answer 4

不是退步，而是回到原地。在布朗、托德、舒马赫来到之前，法家就是这样一个状态。年年都是冠军的有力争夺者，但总是因为各种原因而与冠军插肩而过！自铁三角各奔东西后，只07年因麦家的内斗捡了个冠军……非要说个原因，只能说是意大利人不适合管理一个F1车队……

Answer 5

‍‍车队策略，法拉利这几年策略都是让车迷骂，今年因为不合理的策略几次失去优势，经常出现一停策略，让维特尔多次爆胎退赛。‍‍