Question

三极管怎么判断好与坏啊

怎么去判断一个三极管是否是好的还是坏的请高人指教

Answer 1

判断三极管好坏的口诀

三极管的管型及管脚的判别是电子技术初学者的一项基本功，为了帮助读者迅速掌握测判方法，笔者总结出四句口诀：“三颠倒，找基极；PN结，定管型；顺箭头，偏转大；测不准，动嘴巴。”下面让我们逐句进行解释吧。

　　一、 三颠倒，找基极

　　大家知道，三极管是含有两个PN结的半导体器件。根据两个PN结连接方式不同，可以分为NPN型和PNP型两种不同导电类型的三极管，图1是它们的电路符号和等效电路。
　　测试三极管要使用万用电表的欧姆挡，并选择R×100或R×1k挡位。图2绘出了万用电表欧姆挡的等效电
路。由图可见，红表笔所连接的是表内电池的负极，黑表笔则连接着表内电池的正极。
　　假定我们并不知道被测三极管是NPN型还是PNP型，也分不清各管脚是什么电极。测试的第一步是判断哪个管脚是基极。这时，我们任取两个电极(如这两个电极为1、2)，用万用电表两支表笔颠倒测量它的正、反
向电阻，观察表针的偏转角度；接着，再取1、3两个电极和2、3两个电极，分别颠倒测量它们的正、反向电
阻，观察表针的偏转角度。在这三次颠倒测量中，必然有两次测量结果相近：即颠倒测量中表针一次偏转大，一次偏转小；剩下一次必然是颠倒测量前后指针偏转角度都很小，这一次未测的那只管脚就是我们要寻找的基极(参看图1、图2不难理解它的道理)。

　　二、 PN结，定管型

　　找出三极管的基极后，我们就可以根据基极与另外两个电极之间PN结的方向来确定管子的导电类型(图1)。将万用表的黑表笔接触基极，红表笔接触另外两个电极中的任一电极，若表头指针偏转角度很大，则说明被测三极管为NPN型管；若表头指针偏转角度很小，则被测管即为PNP型。

　　三、 顺箭头，偏转大

　　找出了基极b，另外两个电极哪个是集电极c，哪个是发射极e呢?这时我们可以用测穿透电流ICEO的方法
确定集电极c和发射极e。
　　(1) 对于NPN型三极管，穿透电流的测量电路如图3所示。根据这个原理，用万用电表的黑、红表笔颠倒
测量两极间的正、反向电阻Rce和Rec，虽然两次测量中万用表指针偏转角度都很小，但仔细观察，总会有一
次偏转角度稍大，此时电流的流向一定是：黑表笔→c极→b极→e极→红表笔，电流流向正好与三极管符号中
的箭头方向一致(“顺箭头”)，所以此时黑表笔所接的一定是集电极c，红表笔所接的一定是发射极e。
　　(2) 对于PNP型的三极管，道理也类似于NPN型，其电流流向一定是：黑表笔→e极→b极→c极→红表笔，其电流流向也与三极管符号中的箭头方向一致，所以此时黑表笔所接的一定是发射极e，红表笔所接的一定是集电极c(参看图1、图3可知)。

　　四、 测不出，动嘴巴

　　若在“顺箭头，偏转大”的测量过程中，若由于颠倒前后的两次测量指针偏转均太小难以区分时，就要
“动嘴巴”了。具体方法是：在“顺箭头，偏转大”的两次测量中，用两只手分别捏住两表笔与管脚的结合
部，用嘴巴含住(或用舌头抵住)基电极b，仍用“顺箭头，偏转大”的判别方法即可区分开集电极c与发射
极e。其中人体起到直流偏置电阻的作用，目的是使效果更加明显。

Answer 2

判断三级关好坏的方法如下：
使用指针万用表的R*1K档或是数字万用表的二极管档分别测量三级管每两条管脚之间的正反向（就是先测一次阻值记住，然后把万用表的红黑表笔对调一下再测一次阻值）阻值，如果是好的，它们之间的正反向阻值会相差很大。（一般一个阻值为无穷大，另一个阻值为几百K）
如果是坏的，它们的正反向阻值会相差很小（正反向阻值都为0或是相等），这就说明三级管击穿了
说明一下：1.普通三极管的C、E极是不通的，它们之间的正反向电阻均为无穷大
2.上面的方法只能用来测量普通的三级管，不能用来测量极间带有阻尼电阻或是阻尼二极管的三极 管，如带阻尼的行管是不能用这个方法判断它的好坏的，但如果C、E极的正反向都是通的，就是坏了
3。被测量的三极管应该是单独的，而不应是接在电路中的，如果接在电路中测量，会造成测量结果不准
4.如果被测三极管（不管是否带有阻尼）的C、E极的正方向都是通的（正反向阻值均为0或是一样），那就说明次三极管已经击穿损坏了。

Answer 3

如何判断三极管的好坏：1、正向导通，硅管有0.7伏左右的压降，锗管有0.2伏左右的压降，压降误差在15%以内；2、反向截止，就是万用表读数无穷大；3、两个同极之间没有短路。通过以上三条，基本能判断出三极管好坏。

Answer 4

用机械万用表测三极管任意两只脚，只要有任意两只脚的阻值是零，说明三极管已经击穿损坏。

Answer 5

三极管的任何两脚都是通的（无阻值）那肯定是坏了。其实这个严重发烫的三极管就不该再用了，内部已经受损了。关键是你不该直接换保险再试，三极管严重发热就是电路有故障，烧保险就是短路故障。应检查电路排除故障后再通电试，否则反复通电会扩大故障范围的。