苏军的T-34坦克防护那么差,为什么苏联不改进呢?坦克兵会甘愿坐这移

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艾布拉姆斯12
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苏联人改进了T-34,把它从T-34/76升级到了T34/85,原来的76毫米主炮换成了85毫米主炮(D-5T→Zis-s53)。T34/85虽然重量上有增加,但是他很好的继承了T-34/76速度快,航程远的特点。
德国人在入侵苏联时,发现他们的三号四号坦克无法有效对抗T-34,出现了T-34危机。
你以前问过这个问题,我回去看了一下,是失效了吧。。。我把我以前的回答复制给你好了。。有问题可以追问。
T-34的装甲并不算薄。早期的T-34/76的前装甲有45毫米。这已经超过了同期德国坦克的装甲厚度。而且其斜角装甲当时十分先进,能增加来袭的炮弹滑弹的几率。当时德国人的37毫米反坦克炮以及三号四号坦克的火炮很难击穿它,但是T-34/76的76.2毫米火炮能轻易撕裂三号以及四号坦克的装甲。这就是东线战场上的T-34危机。
虎式坦克、长身管四号以及豹式坦克诞生以后T-34/76很快显得捉襟见肘,但是T-34也有较大的改造空间,T-34/85诞生,换装的85毫米主炮相比T-34/76火力更强,而且它保留了T-34/76速度快,行程远的特点。
有几个战例可以分享给你。1944年4月2日早上,3辆T-34/85在波兰南部与两辆四号H型交战。交战距离600米,15分钟四号全完了。他们的48倍径75毫米火炮开火了14次,但没有一次是有效的,全被反弹了。只有一发勉强打穿T-34/85的首上装甲板。乘员把弹芯丢出车外继续作战。。。。。
还有一次。1944年9月11日。8辆T-34/85与6辆四号G型展开巷战。10分钟战斗结束。T-34/85一辆被毁。四号全灭。四号攻击了45次,不到12次有效。德军坦克手对于T-34/85的85毫米火炮的评价是,命中即摧毁。
还有一个极端的例子。在普罗霍罗夫卡坦克大战时,魏特曼率领四辆虎式坦克与大量T-34决战,很多T-34被击毁。有一辆T-34(车长为181旅2营长斯克里普京(P.A.Skripkin))被击中着火,驾驶员(尼古拉耶夫 A.S.Nikolaev)见其他战友已经撤离,开着受伤起火的T-34冲向虎式坦克(车长为格奥尔格 勒彻 Georg Löztsch),炮手向T-34开火,穿甲弹打在T-34的炮塔侧面弹飞,勒彻的虎式后部被撞伤,T-34试图再度撞击,此时坦克发生殉爆,尼古拉耶夫牺牲。(此时苏军使用的坦克仍为T-34/76)
当时苏军坦克手的确不怕死。有一个纪录片《坦克大战》有一期是关于库尔斯克大会战的。找来了当时一些苏德双方的坦克手(没在一起录)。一个苏联老兵讲着讲着就开始咆哮地喊着“我要干掉他们!即使我们会死!我们是为了祖国而战!”你可以想象他年轻的时候会是什么样子。
还有就是坦克被击中不代表会马上爆炸,弹药和燃油被点着就会起火,这个起火程度会决定是否引起殉爆或者爆燃,如果没有立刻殉爆或爆燃还是有机会逃脱的。
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长少年
2013-07-06
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首先,T34作为中型坦克,其防护性能并不弱。虽然装甲厚度相较对手并不占优,但其装甲倾角较大(正面32度,侧面49度),使得其防护性能远大于同等厚度的垂直装甲。当然,也因此牺牲了内部空间。T34的优越之处不在于火力、机动性、防护性能等单项指标,而是各指标的均衡。

其次,苏联并非没有改进,军工部门一直到战争末期一直在进行改进。如A 1940年型,主要特征为一门型号为L-11,倍径30.5的76.2mm火炮被猪鼻状的防盾保护着;B 1941年型,一门型号为F-34,倍径41.2的76.2mm火炮,部分A型使用了这种火炮;C 1942年型,主要特征驾驶员舱盖更换,航向机枪加装外防盾;D 1942年型,主要特征为大型六角炮塔,两圆形炮塔舱盖;E 1943年型,在六角炮塔左侧加装了车长指挥塔;F 1943年型,铸造炮塔。

最后,这款坦克帮助苏军从一个胜利走向另一个胜利,坦克兵为什么不愿意坐在里面呢?
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权衡45
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坦克本身是火力、机动性、防护的均衡。T-34本来就是中型坦克,对中型坦克来说,防护不足是普遍存在的问题,谢尔曼坦克的防护也不足。但是中型坦克火力够用、机动性强、价格便宜,当时各国都是以中型坦克为主力的。
如果要增加防护,那必然增加重量;增加了重量就要增加动力;然后坦克体积也要增大,火力也得增强。到最后,就变成重型坦克了。
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匿名用户
2013-07-06
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最直观的说吧,T34结构简单,制造价格低廉,适合大规模量产。为了应对战争,苏联人没时间整那些有的没的了。先把战线稳住就是第一优先考虑的,再说重新制造的车体会严重影响生产。
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三只脚的大乌鸦
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T34防护再怎么增加能比虎式豹式强?本来T34的优势就是车小跑的快,何必以己之弱攻敌之强呢。你说五菱面包车不如法拉利安全,但你能把法拉利当面包车用不?
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