Question

格尔木至库尔勒的铁路何时开工建设？ 有追加！！！！

格尔木至库尔勒的铁路何时开工建设？ 有追加！！！！

Answer 1

应该已经建好了吧...这里有段新闻，不知道是不是，青海省发改委在“西部地区国家中长期铁路网规划调整研讨会”上请求国家将已列入“十一五”铁路建设规划中的格尔木至敦煌铁路提前到2008年开工建设，将列入中长期铁路网规划中的格尔木至库尔勒铁路提前到“十一五”末开工建设，将格尔木至成都、西宁至张掖铁路及我省三条地方铁路增加列入国家中长期铁路网规划中。 这是一期的，二期的在建、新疆：
1.精河—伊宁—霍尔果斯（2004年11月22日开工）（全长286.2公里，铁路等级：线下Ⅰ级，线上Ⅱ级；正线数目：单线；牵引种类：精伊段电力，伊霍段内燃，预留电气化条件；列车运行速度140km/h，部分区间120km/h，总投资60亿元）
2.乌鲁木齐—小黄山—五彩湾（2007年11月15日开工）（全长167.6公里，乌北至小黄山段72.1公里为既有线扩能改造工程，新建小黄山至五彩湾段95.5公里，铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线，预留复线条件；牵引种类：内燃，预留电化条件，投资估算15.7亿元）
3.库车—俄霍布拉克（2008年10月16日开工）（全长92公里，铁路等级：Ⅱ级；正线数目：单线；旅客列车设计行车速度：80km/h；牵引种类：内燃，预留电化条件，估算总投资19.5亿元）
4.奎屯—北屯（2007年4月24日开工）（全长458公里，线路等级：Ⅱ级；正线数目：单线；牵引种类：内燃，预留电化条件，总投资55亿元）
5.五彩湾—将军庙（2008年10月16日开工）（全长94公里，铁路等级：Ⅰ级；正线数目：单线，预留复线条件；牵引种类：内燃，预留电化条件，估算投资12亿元）
6.喀什—和田（2008年7月3日开工）（正线全长484.5公里，铁路等级：Ⅱ级，正线数目：单数；牵引种类：内燃牵引，预留电化条件，投资估算总额46.4亿元）
7.哈密—策克（规划）
8.哈密—罗布泊—若羌（规划）
9.兰州—西宁—张掖—哈密—乌鲁木齐第二双线（规划）
10.五彩湾—富蕴—北屯（规划）
11.北屯—阿勒泰（规划）
12.阿克苏—阿拉尔（规划）
13.库车—拜城（规划）
14.库尔勒—若羌—格尔木（规划）
15.喀什—吐尔尕特（规划）
16.喀什—红其拉甫（规划研究）
17.若羌—和田（规划研究）
18.和田—狮泉河（规划研究）
19.淖尔湖—龙岗（规划研究）
20.克拉玛依—塔城（规划研究）
21.北屯—喀纳斯（规划研究）
22.哈密—将军庙（规划研究）
其他规划：
1.乌鲁木齐—嘉峪关（电气化改造）
2.乌鲁木齐—阿拉山口（复线电气化改造）
3.吐鲁番—库尔勒—喀什（复线）

Answer 2

格尔木至库尔勒铁路投资估算总额近200亿，全长1240公里，其中海西境内为540公里，投资估算总额近116亿，建设期5年。该铁路东起格尔木南站，向西经乌图美仁、花土沟、茫崖镇，翻越阿尔金山，经米兰、若羌、铁干里克、尉犁至南疆铁路库尔勒区段站。目前，该铁路建设的前期工作正在实施中，有望明年开工建设。(来源：海西州政府门户网)