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1 便宜;因为穷,北京这个指标只有6个月的有效期,过期了就得重新摇号,为一辆车不想找家里要钱,所以购车总成本别超过5W。
2 新车;除了驾校的老普桑和伊兰特外没摸过别的车,二手车就算有毛病自己也看不出来,新车好歹还有4S店兜着。
3 空间相对够用;当时作为一个身高180体重210斤的死肥宅,打车永远是坐副驾的体型(当然现在体重已经降到160,努力减肥中)。于是驾驶位相对够大是直接需求。
4 用车成本(油耗、保养方面)别太高;原因同1,因为穷。
5 车得小;在楼下没有固定停车位的情况下得好停车。
于是基于上面五点需求,开始选车。
首先五万这个落地价买新车还是很尴尬的,可选余地非常小。在各种比较(其实就是看照片)后留下的备选是比亚迪F0(手动),奥拓1.0L(手动),启辰R301.2L(手动)。
实际试驾后直接决定是启辰R30,虽然比奥拓和F0能贵将近5000块钱,但是,作为一个210斤的死肥宅,奥拓坐进去后左手没地方摆,F0压根就坐不进去(捂脸),启辰R30看着没比奥拓大但是竟然坐进去还有富余的空间,不愧是日产的换壳车,这空间偷的刚刚的。
在和4S店讨价还价了一番后,次高配的车裸车四万二,各种税费+保险7000多一点,总购车成本不到五万。
使用体验?给油能走,高速发飘,把发动机踩出狗一样的哀嚎一样能能跑到160(顺便这车表底是180)。怠速抖似筛糠,过减速条(公路上用油漆刷出来的那种)都咯噔咯噔的,过减速带的感觉和被人打一券差不多。
油耗:目前表显5.3,不过实际自己统计的大概在5.7-6之间。
养护:5000公里一保养,小保养4S店340块钱;洗车得KAO随XIA缘YU(自从民生信用卡洗车活动下线后我就再没洗过车)。
目前还没出过故障,当然平时也就在市区跑跑,不过偶尔走个长的也没大问题(虽然最长的一次也就是一周跑了不到5000,北京-武汉-重庆-成都-西安-北京)。正在琢磨着啥时候嘬个大死开它进趟藏。
2 新车;除了驾校的老普桑和伊兰特外没摸过别的车,二手车就算有毛病自己也看不出来,新车好歹还有4S店兜着。
3 空间相对够用;当时作为一个身高180体重210斤的死肥宅,打车永远是坐副驾的体型(当然现在体重已经降到160,努力减肥中)。于是驾驶位相对够大是直接需求。
4 用车成本(油耗、保养方面)别太高;原因同1,因为穷。
5 车得小;在楼下没有固定停车位的情况下得好停车。
于是基于上面五点需求,开始选车。
首先五万这个落地价买新车还是很尴尬的,可选余地非常小。在各种比较(其实就是看照片)后留下的备选是比亚迪F0(手动),奥拓1.0L(手动),启辰R301.2L(手动)。
实际试驾后直接决定是启辰R30,虽然比奥拓和F0能贵将近5000块钱,但是,作为一个210斤的死肥宅,奥拓坐进去后左手没地方摆,F0压根就坐不进去(捂脸),启辰R30看着没比奥拓大但是竟然坐进去还有富余的空间,不愧是日产的换壳车,这空间偷的刚刚的。
在和4S店讨价还价了一番后,次高配的车裸车四万二,各种税费+保险7000多一点,总购车成本不到五万。
使用体验?给油能走,高速发飘,把发动机踩出狗一样的哀嚎一样能能跑到160(顺便这车表底是180)。怠速抖似筛糠,过减速条(公路上用油漆刷出来的那种)都咯噔咯噔的,过减速带的感觉和被人打一券差不多。
油耗:目前表显5.3,不过实际自己统计的大概在5.7-6之间。
养护:5000公里一保养,小保养4S店340块钱;洗车得KAO随XIA缘YU(自从民生信用卡洗车活动下线后我就再没洗过车)。
目前还没出过故障,当然平时也就在市区跑跑,不过偶尔走个长的也没大问题(虽然最长的一次也就是一周跑了不到5000,北京-武汉-重庆-成都-西安-北京)。正在琢磨着啥时候嘬个大死开它进趟藏。
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