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徐州机场位于江苏省徐州市睢宁县双沟镇。
徐州观音机场位于徐州市东南方向的睢宁县双沟镇境内，距离徐州市区45公里，南临104国道，北靠盐徐高速公路，地面交通十分便利。观音机场距离周边宿迁、淮北、宿州、枣庄、商丘等市均在100公里左右，车程1小时左右。
徐州观音国际机场拥有两座航站楼，为T1（国际及港澳台）、T2（中国国内）共5.8万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3400米；停机坪6.3万平方米、机位9个。
扩展资料
徐州观音国际机场的历史沿革：
1992年，徐州市委、市政府决定筹建大型民用机场。1993年8月，徐州观音机场工程经国务院、中央军委批准立项。1995年下半年，徐州观音机场工程开工建设。
1997年9月，徐州观音机场工程主体工程竣工；11月8日，徐州观音机场工程正式通航。2007年12月18日，徐州观音机场开放了临时口岸，并开通了徐州至香港客运包机航线。
2008年，徐州观音机场一类航空口岸被国务院批准对外开放。2010年，徐州观音机场通过了国家一类口岸验收。2012年4月27日，徐州观音机场开通国际货运业务。2016年1月6日，徐州观音机场更名为徐州观音国际机场。
参考资料来源：徐州市观音国际机场官网-机场简介
参考资料来源：百度百科-徐州观音国际机场
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观音机场位于徐州睢宁县双沟镇附近，紧邻104国道，离徐州市区50余公里，地势平坦，净空条件良好，籍附近观音阁村而命名。观音机场是徐州市自筹资金、自己建设、自己管理、自己经营的民航机场，总投资为7亿元，航站楼建筑面积为2.3 万平方米，可满足年旅客吞吐量100万人次。高峰小时客流量800人次的需要；飞行区跑道长3400米，宽60米，混凝土道面厚30-40厘米，可满足各类大中型飞机全重起降要求；同时配备先进的通信、导航、灯光等设施。具备“全天候”开放条件，观音机场目前是淮海经济区内规模最大、设施最先进的大型航空港。 徐州观音机场三字代码：XUZ
观音机场于1993年8月经国务院、中央军委批准立项。1995年12月国家计委批准开工，1997年11月7日顺利通过国家验收，11月8日举行首航，观音机场势个工程建设具有四个特点：一是工程浩大，观音机场占地3800亩，建筑面积5.7万平方米，单体工程56项，包括飞行区、航站区、通讯导航、气象、灯光、供油、供电、供排水、消防、绿化等方面，单体工程多，总体规模大。二是建设周期短、速度快。观音机场从正式开工到建成通航，建设周期仅为22个月。这样的速度，为国内同类机场建设所罕见。三是工程质量高。56项单体工程，经国家验收评定，有51项为优良工程，占91%，整个工程为优良。四是投资省。经省政府批准，工程总概算为69967万元，实际投资67400万元左右。投资效率达到国内同类机场建设先进水平。
现在，观音机场已开通北京、广 州、上海、成都、昆明、哈尔滨、沈阳、深圳、厦门、大连、海口、武汉、重庆、温州等航线，即将开通乌鲁木齐、西安等航线。观音机场的建成通航，打开了徐州通向全国、走向世界的“空中大门”，为我市改革开放和经济发展插上腾飞的翅膀。
观音机场现以形成每周27个航班的生产规模，客座率均在60%左右，高于民航平均水平，充分显示了徐州航空市场的巨大潜力，这些航线的特点是：
一、全部是经济、文化交往和旅游观光的热线，辐射面较广，奠定了徐州和淮海经济区向全国空中开放的基础，初步形成了向全国空中辐射的骨架。二、航线经营标准高, 全部由各骨干航空公司经营，所飞机型为性能先进的B737、B735、BAE146型客机，安全舒适。三、这些航线均是长途航线，更能充分体现航空运输的优势，缩短旅客的途中时间，拉近徐州与全国各大城市的距离。在今年下半年，观音机场还将陆续开通西安、乌鲁木齐等航线，随着机场口岸开放以后, 观音机场还将开通东南亚、日本、俄罗斯、北美、西欧的国际航线，使徐州更加直接地走向世界。观音机场实行军事化管理，形成一套令行禁止的管理体系，建立一支敢于吃苦、善打硬仗的员工队伍, 在安检站、消防队、航空护卫队三个部门正式实行军事化管理。统一服装，统一住宿，统一行动，向广大旅客展示了纪律严明，作风严谨的形象，同时，在机务、运输的部分岗位也实行半军事化管理，在接送飞机时进行列队，在引导旅客、维护飞机时要求动作规范，程序严密。作为徐州新兴行业，观音机场积极探索有自己特色的管理思路，其管理思想是：精干高效，一人多岗，一专多能。机场70%以上的员工都没有民航工作的经验，对民航行业管理不熟悉。针对这种情况，总公司实行“四个一批” 的办法，以便尽快达到行业要求，即从民航系统引进一批，在民航学院委托培养一批，从社会公开招聘一批，组织员工到其他机场跟班培训一批。半年的运营实践证明， 观音机场的专业技术队伍是过硬的，服务水平是一流的。
国内一流的跑道和助航灯光系统。
观音机场以改革的精神完善各类体制，在经营机制、工资制度、用人机制等方面完全按市场经济下的现代企业运行，在总公司部门和岗位的设置中，生产部门和岗位占80％，机关只有办公室、财务部、经营部三个科室，承担整个机场的行政后勤、组织宣传、计划财务、三产开发等大量工作，为生产一线提供服务和保障。在用人方面，机场基本实现了“能者上，平者让，庸者下’的灵活多样的用人格局，在严把进人关的同时，坚决落实各项考核。
观音机场总公司按照徐州市委、市政府的要求，全面加强机场的管理和经营，确保飞行安全。为旅客提供优质服务，大力开拓航空市场，努力增加航线航班，使观音机场成为向世界展示徐州经济建设成就、精神文明新风的窗口。
观音机场于1993年8月经国务院、中央军委批准立项。1995年12月国家计委批准开工，1997年11月7日顺利通过国家验收，11月8日举行首航，观音机场势个工程建设具有四个特点：一是工程浩大，观音机场占地3800亩，建筑面积5.7万平方米，单体工程56项，包括飞行区、航站区、通讯导航、气象、灯光、供油、供电、供排水、消防、绿化等方面，单体工程多，总体规模大。二是建设周期短、速度快。观音机场从正式开工到建成通航，建设周期仅为22个月。这样的速度，为国内同类机场建设所罕见。三是工程质量高。56项单体工程，经国家验收评定，有51项为优良工程，占91%，整个工程为优良。四是投资省。经省政府批准，工程总概算为69967万元，实际投资67400万元左右。投资效率达到国内同类机场建设先进水平。
现在，观音机场已开通北京、广 州、上海、成都、昆明、哈尔滨、沈阳、深圳、厦门、大连、海口、武汉、重庆、温州等航线，即将开通乌鲁木齐、西安等航线。观音机场的建成通航，打开了徐州通向全国、走向世界的“空中大门”，为我市改革开放和经济发展插上腾飞的翅膀。
观音机场现以形成每周27个航班的生产规模，客座率均在60%左右，高于民航平均水平，充分显示了徐州航空市场的巨大潜力，这些航线的特点是：
一、全部是经济、文化交往和旅游观光的热线，辐射面较广，奠定了徐州和淮海经济区向全国空中开放的基础，初步形成了向全国空中辐射的骨架。二、航线经营标准高, 全部由各骨干航空公司经营，所飞机型为性能先进的B737、B735、BAE146型客机，安全舒适。三、这些航线均是长途航线，更能充分体现航空运输的优势，缩短旅客的途中时间，拉近徐州与全国各大城市的距离。在今年下半年，观音机场还将陆续开通西安、乌鲁木齐等航线，随着机场口岸开放以后, 观音机场还将开通东南亚、日本、俄罗斯、北美、西欧的国际航线，使徐州更加直接地走向世界。观音机场实行军事化管理，形成一套令行禁止的管理体系，建立一支敢于吃苦、善打硬仗的员工队伍, 在安检站、消防队、航空护卫队三个部门正式实行军事化管理。统一服装，统一住宿，统一行动，向广大旅客展示了纪律严明，作风严谨的形象，同时，在机务、运输的部分岗位也实行半军事化管理，在接送飞机时进行列队，在引导旅客、维护飞机时要求动作规范，程序严密。作为徐州新兴行业，观音机场积极探索有自己特色的管理思路，其管理思想是：精干高效，一人多岗，一专多能。机场70%以上的员工都没有民航工作的经验，对民航行业管理不熟悉。针对这种情况，总公司实行“四个一批” 的办法，以便尽快达到行业要求，即从民航系统引进一批，在民航学院委托培养一批，从社会公开招聘一批，组织员工到其他机场跟班培训一批。半年的运营实践证明， 观音机场的专业技术队伍是过硬的，服务水平是一流的。
国内一流的跑道和助航灯光系统。
观音机场以改革的精神完善各类体制，在经营机制、工资制度、用人机制等方面完全按市场经济下的现代企业运行，在总公司部门和岗位的设置中，生产部门和岗位占80％，机关只有办公室、财务部、经营部三个科室，承担整个机场的行政后勤、组织宣传、计划财务、三产开发等大量工作，为生产一线提供服务和保障。在用人方面，机场基本实现了“能者上，平者让，庸者下’的灵活多样的用人格局，在严把进人关的同时，坚决落实各项考核。
观音机场总公司按照徐州市委、市政府的要求，全面加强机场的管理和经营，确保飞行安全。为旅客提供优质服务，大力开拓航空市场，努力增加航线航班，使观音机场成为向世界展示徐州经济建设成就、精神文明新风的窗口。
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徐州观音机场有到西安的航班吗
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