航模飞机一般用什么发动机?电机还是涡喷?

我想制作一个战斗机模型,能飞上天的那种那电机工作的原理是什么?是怎样让飞机上天的?制作涡喷的难度大吗?淘宝上有图纸卖?制作成本多少钱?各位推荐用什么发动机?... 我想制作一个战斗机模型,能飞上天的那种
那电机工作的原理是什么?是怎样让飞机上天的?
制作涡喷的难度大吗?淘宝上有图纸卖?制作成本多少钱?
各位推荐用什么发动机?
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海边的鸟儿啊
高粉答主

2019-12-04 · 希望能自由的飞翔
海边的鸟儿啊
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航模飞机一般用活塞发动机、脉动式喷气发动机、固体火箭发动机和二氧化碳发动机等。

活塞发动机多数是二行程单缸内燃机。航空模型规范规定,参加竞赛和纪录飞行的模型发动机汽缸工作容积不大于10毫升,分为1毫升、2.5毫升、5毫升、10毫升等几个主要等级。

这些发动机有火花点火发动机、压燃发动机和电热线点火发动机等。

火花点火发动机以汽油作燃料,用电火花点火。压燃发动机用煤油和乙醚作燃料,混合气压缩时自燃点火。电热线点火发动机用甲醇为主要燃料,用电热线(铂铱合金丝)点火。

航空模型活塞发动机重量很轻,单位汽缸容积功率很高。竞赛用2.5毫升的电热线点火发动机,重150~200克,最大功率可超过0.73千瓦(1马力)。

扩展资料

航空模型活动从一开始就引起人们浓厚的兴趣,而且千百年来长盛不衰,主要原因就在于它在航空事业的发展和科技人才的培养方面起着十分重要的作用。

唐代以后,我国的风筝传到国外,在世界上流传开来。西方有人用风筝做飞行试验,探索制造飞机的可能。

美国的莱特兄弟是世界上第一架飞机的制造者,他们的飞机在1903年12月17日试飞成功。他们就是先用大风筝进行种种试验,然后制造出滑翔机,解决了升降、平衡、转弯等问题,最后才把飞机制造成功的。

飞机发明之前,航空模型具有强烈的探索性质,在飞机发明之后,航空模型仍然是研究航空科学的必要工具。每一种新飞机的试制,都要先在风洞里用模型进行试验,甚至连航天飞机这样先进的航空器,也要经过模型试验阶段,取得必要的数据,才能获得成功。

参考资料来源:百度百科-航模发动机

傻博子
2021-02-17
知道答主
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便宜一点,有电的涵道机,算是入门级的吧,更高级的有涡喷发动机。玩涡喷的话把预算往10万以上想。
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壶十三
2013-07-07 · TA获得超过8870个赞
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一般都是电动的,电机主要是无刷的有分螺旋桨式和函道式的,函道式和涡喷相似,样子就像把螺旋桨放在管子里。制作涡喷的话,光有图纸远远不够,还要有数控机床的相关知识,金属的各种知识。还有公式计算基础。反正自己加工是不可能的,加工费用很大。光是一对陶瓷滚珠轴承就要400元。建议还是去买。具体加工难度看这个http://www.tudou.com/programs/view/Ak4OP2Lh-80
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追问
我可以请人帮忙制作涡喷吗?
追答
你请人做的费用还是去买一个涡喷更好。第一你没法保证别人做的质量好坏,有没有偷工减料;第二用的材料的好坏;第三零件的精密度。买来的基本是工厂化生产,有专门的机器、严格的检测过程。
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百度网友cdde736cf
2013-07-08 · TA获得超过5191个赞
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航模没有涡喷发动机,只有喷气发动机。原因是目前的技术,涡扇小型化很难,成本也相当高。而涡喷发动机的优点(大推重比,燃油经济性)对于航模来说没有什么意义。你这种什么都不懂的新手就别上喷气机了。油机都不推荐你上,除非有老鸟带你。否者是害人害己。航模不是玩具。油动机掉下来砸到人,砸一个,死一个。
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pieryon
2015-11-16 · 知道合伙人数码行家
pieryon
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  航模发动机是提供航空模型飞行动力的装置,有活塞发动机、脉动式喷气发动机、固体火箭发动机和二氧化碳发动机等。
  航空模型规范规定,参加竞赛和纪录飞行的模型发动机汽缸工作容积不大于10毫升,分为1毫升、2.5毫升、5毫升、10毫升等几个主要等级。这些发动机有火花点火发动机、压燃发动机和电热线点火发动机等。
1、火花点火发动机以汽油作燃料,用电火花点火。压燃发动机用煤油和乙醚作燃料,混合气压缩时自燃点火。
2、电热线点火发动机用甲醇为主要燃料,用电热线(铂铱合金丝)点火。
3、航空模型活塞发动机重量很轻,单位汽缸容积功率很高。
竞赛用2.5毫升的电热线点火发动机,重150~200克,最大功率可超过0.73千瓦(1马力)。脉动式喷气发动机构造简单,分进气道、燃烧室、尾喷管三段。在进气道和燃烧室之间有一个簧片阀,汽油在进气道内喷入后与空气雾化为混合气,经过簧片阀在燃烧室燃烧后由尾喷管排出,产生推力。燃气燃烧时的高压将簧片阀关闭,但燃气排出时产生的负压力返回燃烧室时将簧片阀重新开启并吸入新鲜混合气。因此,燃烧以脉动方式进行,可产生几十牛推力。这类发动机只用于线操纵圆周飞行模型飞机。固体火箭发动机是50年代流行的一种商品发动机,因安全性差、燃料价格高已被淘汰。二氧化碳发动机不是热机,而是以固体二氧化碳气化时体积膨胀来推动活塞的一种活塞发动机,汽缸工作容积极小,是一种小功率发动机,用作轻小型航空模型的动力装置。
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