汽车发电机怎么维修
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1.假设怀疑不发电,或者充电指示灯点亮;
2.用万用表测量发电电压,(发电机发电12.5V -14.8V之间,12.5V-13V为低,13-14.8V正常。专用数字表测电瓶电压12.5V-13V正常)
3.如果不发电可关闭发动机,打开点火开关,用一个铁制品,去碰发电机皮带轮,如果皮带轮有吸力,证明转子线圈的电路是好的,没吸力则转子线圈电路有故障。
4.检查IG端子是否有电,如果上面那步不吸,IG端子有电,即可判断为发电机内部转子线圈部分故障,可能是碳刷架磨损光了,调节器坏了,转子线圈坏了。如果没电,则是线路故障,可检查发电机保险,继电器,以及线路。
5.第3步,如果有吸力,则可判断为是发电机内部的转子线圈坏了,或者是整流器坏了。
我们都知道汽车上有两个电源:电瓶跟发电机。发电机作为主电源,负责给全车的电器提供电量,因此发电机一旦损坏,有可能导致汽车电量不足。我们平时在行车中如果下面遇到这几种情况,那就说明你的汽车发电机需要维修了。
一、发电机皮带在怠速时抖动严重
产生故障原因:皮带抖动说明皮带过松。
发电机上的皮带过松会容易打滑,导致发电机向电瓶充电不足,从而造成电瓶亏电,严重的还有可能造成电瓶的电量无法启动马达。所以,发电机皮带的松紧需要不定期检查、更换。皮带更换周期大概6-8万公里,少部分的可以8-10万公里更换。
二、蓄电池较新而状态观察孔却一直是黑的
如果电瓶状态观察孔一直是黑色状态,说明电瓶电量长时间不足,很可能是发电机发电出现问题,一直不能有效给蓄电池充电。这时就要检查发电机,以防彻底故障,电瓶观察孔呈现绿色才是正常的。
三、汽车大灯忽明忽暗
夜间行驶时,如果发现大灯亮度不稳定,时亮时暗,这说明发电机供电不稳定,出现了问题,应立即检修(除了汽车车灯,还可以检查喇叭的音量大小)。
四、发电机皮带细小裂纹
这是发电机皮带老化的症状,要尽快更换。
2.用万用表测量发电电压,(发电机发电12.5V -14.8V之间,12.5V-13V为低,13-14.8V正常。专用数字表测电瓶电压12.5V-13V正常)
3.如果不发电可关闭发动机,打开点火开关,用一个铁制品,去碰发电机皮带轮,如果皮带轮有吸力,证明转子线圈的电路是好的,没吸力则转子线圈电路有故障。
4.检查IG端子是否有电,如果上面那步不吸,IG端子有电,即可判断为发电机内部转子线圈部分故障,可能是碳刷架磨损光了,调节器坏了,转子线圈坏了。如果没电,则是线路故障,可检查发电机保险,继电器,以及线路。
5.第3步,如果有吸力,则可判断为是发电机内部的转子线圈坏了,或者是整流器坏了。
我们都知道汽车上有两个电源:电瓶跟发电机。发电机作为主电源,负责给全车的电器提供电量,因此发电机一旦损坏,有可能导致汽车电量不足。我们平时在行车中如果下面遇到这几种情况,那就说明你的汽车发电机需要维修了。
一、发电机皮带在怠速时抖动严重
产生故障原因:皮带抖动说明皮带过松。
发电机上的皮带过松会容易打滑,导致发电机向电瓶充电不足,从而造成电瓶亏电,严重的还有可能造成电瓶的电量无法启动马达。所以,发电机皮带的松紧需要不定期检查、更换。皮带更换周期大概6-8万公里,少部分的可以8-10万公里更换。
二、蓄电池较新而状态观察孔却一直是黑的
如果电瓶状态观察孔一直是黑色状态,说明电瓶电量长时间不足,很可能是发电机发电出现问题,一直不能有效给蓄电池充电。这时就要检查发电机,以防彻底故障,电瓶观察孔呈现绿色才是正常的。
三、汽车大灯忽明忽暗
夜间行驶时,如果发现大灯亮度不稳定,时亮时暗,这说明发电机供电不稳定,出现了问题,应立即检修(除了汽车车灯,还可以检查喇叭的音量大小)。
四、发电机皮带细小裂纹
这是发电机皮带老化的症状,要尽快更换。
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发电机的更换
拆卸
1 断开蓄电池负极。
2 拆下空气滤清器总成。参见空气滤清器总成的更
换。
3 拆下空气滤清器出气管。参见空气滤清器出气管的
更换。
4 拆下增压空气冷却器进气软管。
5 断开发电机电气连接器。
6 若需要,移开线束。
7 拆下蓄电池正极和负极电缆螺母。
8 拆下发电机螺母 (1)。
9 拆下发电机螺柱 (2)。
10 拆下 2 个发电机螺栓 (3)。
11 拆下发电机 (4)。
安装
1 安装发电机。
2 安装 2 个发电机螺栓,并紧固 22Nm。
3 安装发电机螺柱,并紧固 9Nm。
4 安装发电机螺母,并紧固 22Nm。
5 若需要,重新定位线束。
6 安装蓄电池正极和负极电缆螺母,并紧固 22Nm。
7 安装增压空气冷却器进气软管
8 安装空气滤清器总成,参见空气滤清器总成的更换
9 安装空气滤清器出气管,参见空气滤清器出气管的
更换
10 连接蓄电池负极。蓄电池负极电缆的断开和连接
拆卸
1 断开蓄电池负极。
2 拆下空气滤清器总成。参见空气滤清器总成的更
换。
3 拆下空气滤清器出气管。参见空气滤清器出气管的
更换。
4 拆下增压空气冷却器进气软管。
5 断开发电机电气连接器。
6 若需要,移开线束。
7 拆下蓄电池正极和负极电缆螺母。
8 拆下发电机螺母 (1)。
9 拆下发电机螺柱 (2)。
10 拆下 2 个发电机螺栓 (3)。
11 拆下发电机 (4)。
安装
1 安装发电机。
2 安装 2 个发电机螺栓,并紧固 22Nm。
3 安装发电机螺柱,并紧固 9Nm。
4 安装发电机螺母,并紧固 22Nm。
5 若需要,重新定位线束。
6 安装蓄电池正极和负极电缆螺母,并紧固 22Nm。
7 安装增压空气冷却器进气软管
8 安装空气滤清器总成,参见空气滤清器总成的更换
9 安装空气滤清器出气管,参见空气滤清器出气管的
更换
10 连接蓄电池负极。蓄电池负极电缆的断开和连接
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2020-09-05 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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发电机最容易出现故障的地方一般有电刷磨损,定子绝缘套脱落造成短路,励磁绕组短路,整流器二极管短路烧蚀等,以上都是首先通过利用万用表,示波器,解码器等专用仪器检查出来,还有就是一些机械故障可以通过直观检查能看出来,老化,转子变形等,找到故障以后一般就是直接更换新的元件就可以了~
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汽车发电机不会维修,不要头疼,修车师傅来教你简单好学!汽车 维修 用车 车 发电
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