比亚迪F3怎么样，省油吗？买过的后悔吗？
比亚迪F3是比亚迪最成熟的一款车型之一，也是生命力最强的一款车型。当年比亚迪收购秦川汽车后推出的第一款车型就是F3，比亚迪也靠F3一战成名，可以说F3为比亚迪立下汗马功劳。
F3是参照丰田花冠而来的，尤其是外观非常像。但是一路走来F3始终在改变，现在已经自成一派，外观上找不到丰田的影子了，而且性价比是越来越高，但是销量始终不高，外观虽然在变但是车型老旧，换汤不换药的改款在当今的车市中竞争力大大下降。
F3注定是一款时代车型，放在十几年前竞争礼物绝对强。要知道当时捷达/桑塔纳等主流合资车依然是方方正正的造型，F3出世后凭借着漂亮的外观、低廉的价格而迅速走红。这就像奇瑞QQ一样，当年销量高就是因为购车门槛低，三万块买轿车在当时几乎不可能。但是QQ做到了，销量高就是因为价格便宜。所以今天的QQ早已经成为昨日黄花 ，只停留在记忆中，而很少有人去购买。F3的地位要比QQ强一些，起码没有那么尴尬，毕竟是一款紧凑型轿车，空间说的过去，因此始终有零零散散的销量，虽然过气了但是凭借着高性价比仍然可以再战几年。
F3到底怎么样？整体质量绝对没得说。
车型老旧带来的就是超强的稳定性，质量与稳定性可以参照长城的H6。
F3是目前四万级别车型中最靠谱的一款汽车，4万买紧凑型轿车，买新车，也只有F3能做到。质量稳定 ，性价比超高。预算有限的情况下F3是最佳选择。油耗问题不用担心，F3不是最省油的，但是油耗也不是最高的。下面看一下小熊油耗统计的油耗数据:
F3百公里油耗7-8升左右，这个油耗还是可以接受的。同级别的国产车油耗也差不多，我们看一下帝豪的油耗:两者油耗接近，F3甚至还要低一些。买过的后不后悔？身边的朋友几年前买过一辆F3，目前已经开了十几万公里，发动机变速箱没有任何问题。但是有一批次的F3底坎已经锈穿，估计是钣金防腐没有做好，4s店找回免费换了底坎。最早的一批F3公里数已经过30万，部分车型发动机已经开始烧机油，很多人干脆换了拆车的飞度发动机。两者除了转向助力、转速传感器不一样之外，其他几乎都是一样的，稍加改装就可以直接更换。
花最少的钱买到性价比最高的汽车，作为一辆实用的代步车来讲是非常 超值的，有什么可后悔的呢？
比亚迪F3是比亚迪最成熟的一款车型之一，也是生命力最强的一款车型。当年比亚迪收购秦川汽车后推出的第一款车型就是F3，比亚迪也靠F3一战成名，可以说F3为比亚迪立下汗马功劳。
F3是参照丰田花冠而来的，尤其是外观非常像。但是一路走来F3始终在改变，现在已经自成一派，外观上找不到丰田的影子了，而且性价比是越来越高，但是销量始终不高，外观虽然在变但是车型老旧，换汤不换药的改款在当今的车市中竞争力大大下降。
F3是目前四万级别车型中最靠谱的一款汽车，4万买紧凑型轿车，买新车，也只有F3能做到。质量稳定 ，性价比超高。预算有限的情况下F3是最佳选择。油耗问题不用担心，F3不是最省油的，但是油耗也不是最高的。F3百公里油耗7-8升左右，这个油耗还是可以接受的。
车辆介绍：
空间：我172CM.85KG.偏胖，主驾推到最后面，两条腿还比较舒服。副驾空间很大，比什么合资10万以下的车感觉空间都大，后排坐三个大人一个小孩还能接受。就是中间凸起高了点。
动力：感觉只要给油就会有响应，市区四档超车还行，高速目前没试过，高速的表现有待验证。80码以下还是比较随心所欲的，不考虑油耗的话还是可以的，最多一次坐四个大人一个小孩，跑起来低档有点沉，上了三档就没什么感觉了。
操控：感觉转向灵活，机械的助力比较有路感。没有电子助力像在玩电子游戏的感觉。方向盘打死会有撞击的声音，咚的一下，不要打得太死就没事，拉线油门反应比较快，松得也快。
油耗：没有认真算过，不过目前看上去很省油，没有走过高速，油耗是我很满意的。
舒适性：座椅真皮，赞一个，跑起来减震尚可，过减速带震动稍大，小坎无视。走过十几公里超级烂路，正在修的路，除了车子摇晃有点大，没有散架的感觉，那条路有的SUV都不敢跑快，F3完全不怕，底盘比一般的车高，农村道路很适合。
外观：前脸比较时尚，相对老款，不那么花冠范了。蜂窝进气格栅很好看，前保险杠靠地面的部分有特点，侧面平凡一点，尾部造型还可以，总之外观中规中矩。一般人都能接受。
内饰：五六万的车全车真皮座椅，厚道自不必说，黑棕双色搭配很沉稳，耐脏，中控台什么的硬点，门扶手有点皮的包裹，还可以吧，和合资10万以下的车比也不算寒酸。
