精挑细选果然有没有,爱车缤瑞的表现我相当满意!

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2020-08-18 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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随着我们生活水平的提高,现在拥有一辆汽车已经不算一件多么新鲜的事情了,而且如今的汽车市场也如同百花绽放般让人眼花缭乱,而在面对着如此之多的车型时相信有不少车友都会犯了选车纠结症吧?我们所挣得每一分钱都是靠自己辛苦劳动所得来的,每个人都希望能够挑选出一辆即实惠又适合自己的心仪车型,说一句真心话选车倒也不是啥难事,只要弄清楚关键问题就可以,就比如我手里只有十万元左右的预算,而我就只会在十万元内的车型里挑选,哪怕是超出一点预算我都不会去多瞅一眼,最终我在经过细心挑选之后选择了缤瑞。 在我最看重的安全方面缤瑞的优势相当的明显,众所周知汽车的安全配置分为主动以及被动两个方面,在被动方面缤瑞有着强大的BMA车身架构,单单是热成钢比例就已经超过了百分之70,完全能够满足欧盟级别的五星安全标准,为行车安全筑起一道安全壁垒。而在主动安全更是缤瑞的亮点,别看我的这款缤致版裸车价没有超过十万元,可是它在安全方面的配置却丝毫不输于那些几十万的车型,行车记录仪,车身稳定控制,胎压监测系统,上坡辅助,定速巡航,刹车辅助,ABS防抱死,侧气帘,倒车雷达等等诸多实用配置为我的旅程保驾护航。 有许多车友觉得缤瑞在起步的时候动力有一些肉,可是我却一点也不这么觉得,反而我认为缤瑞在中低速的时候加速特别的给力,一脚油门踩下去还能够享受随之而来的推背感加速过程十分平顺,在开启运动模式之后油门以及转数则会变得更加灵敏,每次回家的时候我都会经过一段车少人少的路段,在保障安全的前提下我会开启运动模式享受着缤瑞带给我的速度与激情。得益于2.7的轴距以及BMA车身架构的车内合理布局,使得缤瑞的车内十分的宽敞,宽大厚实的座椅也提升了乘坐舒适性,底盘调教方面我觉得缤瑞比较偏向于家用舒适性风格一些,不管是转弯的支撑度还是底盘的过滤都表现的很优秀,即便是遇见坑坑洼洼的路段时也不损舒适性。

两侧犀利的大灯在点亮后很有神

一条流畅的腰线营造出了俯冲式的进攻姿态

超高的颜值秒杀全场

缤瑞的颜值在同等价位中绝对是数一数二的高

尾部造型非常动感亮眼

尾灯在夜晚点亮后很有视觉辨识度

年轻化运动化的外观非常吸引人

大灯的造型看着特酷炫

无钥匙进入让我省去了夜晚找钥匙的烦恼

车门的用料以及做工均有着不错的手感

多功能方向盘

西湖拱桥式的家族设计体现出了我们中国的古典美感

中控区域的按键排列的井然有序

音响罩的造型都这么富有中国感

车内采用了大量环保材料,即使是行车也没有异味

重点表扬一下缤瑞的座椅,坐起来真的是太舒服了而且包裹度也相当满意

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